湖北省某隧道工程施工组织设计

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

浏览量：832人次评论数：1文件格式：（doc）文件大小：380KB上传网友：xbfl007 上传日期：2007/11/19会员下载： 筑龙币 VIP下载： 筑龙币 或

1次免币下载特权

如何升级VIP会员

×

充值200元升级为标准vip会员赠送免币下载特权 100次/年 充值500元升级为金牌vip会员赠送免币下载特权300次/年

如何获得筑龙币

×

APP签到天天得币，最高可获得73000筑龙币 上传五星精品，最高可获得10000筑龙币/套 新友完成升级任务，最高可获得1000筑龙币

上门服务网点

×

全国400余家上门服务网点购买筑龙卡

主要城市

北京上海广州深圳天津重庆成都杭州

其它省市  

河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾
地理位置：湖北 隧道用途：交通隧道 隧道长度分类：中长隧道 隧道总长度：1250m 衬砌类型：复合式衬砌 开挖方法：矿山(钻爆)法 所处位置：山岭隧道 计划工期：770天 附图附表：组织机构图,分项工程工艺流程图,机械仪器设备表,劳动力计划表,施工进度计划表,材料计划表 编制时间：2006年以前
关键词： 施组 隧道 黄石高速

内容简介

　　1.3工程概况　　1.3.1工程规模　　***隧道位于***至四棵连接线路段，起于劳教所，止于圣泉市附近，隧道全长1.25kM，全宽10.0m。根据本项目初步设计及评审意见，本隧道按双孔四车道进行规划，近期按单孔隧道进行施工图设计，并为两孔隧道间的横洞做了预留设计。　　黄石市***隧道位于湖北省黄石市***至四棵。***隧道为黄石市城市干道连接线工程中的一座长隧道。该连接线的修建，不但在功能上拓宽了道路的使用范围，同时也加强了团城山区与山南工业区、罗桥开发区的联系，进一步带动山南工业区的发展，促进城市生态环境的改善，降低沿线周边的污染程度。因此，***隧道的建成将大大缩短黄石市区至山南工业区以及其他经济区域之间的行程时间，对缩短里程、行车安全、改善线路平纵线形指标起了很大的作用，是黄石市城市干道连接线工程建设中的一个重要环节。　　本工程界面为***立交桥终点至隧道出口洞口，桩号K0+866.48～K2+220。　　1.3.2设计概况　　⑴设计标准　　抗震设计烈度： 6度　　道路等级 城市主干道Ⅱ级　　设计行车速度 50kM/h　　隧道内车道数 双向双车道　　设计荷载 汽车-超20级，挂车-120　　平曲线 R=1500m　　机动车道路面横坡 1.0%　　隧道限界主要参数：　　隧道净宽： 10.0m　　隧道净高： 4.5m　　设计交通量 11411辆/天(2001年)　　路面基本照明亮度 2.5cd/m2　　CO允许浓度 150ppm　　烟雾允许浓度 0.0075m－1　　⑵隧道平面　　本标段隧道长1250m，共有一段曲线，曲线半径为1500m。曲线总长483.3m，占线路总长的38%。　　⑶隧道纵断面　　整个隧道段共设有一段纵坡，坡度为1.35％，隧道设计洞底标高起点程为28.789m、终点为46.548m，两端设计高差为17.759m。　　⑷主要工程数量　　本标段主要工程项目有隧道一座、人行横洞两处、行车横洞一处。其它工程数量见下所示。　　开挖土石方 113170m3　　浆砌片石 1122m3 　　喷射混凝土 3049m3 　　打锚杆 50626m 　　喷射混凝土 3049m3 　　砌筑C25混凝土 13247 m3　　路面混凝土C35 2790 m3 　　⑸隧道工程设计概况　　①隧道洞身　　断面型式采用马蹄形曲墙带仰拱的断面。　　隧道支护按“新奥法”原理进行设计，采用复合式衬砌。初期支护由湿喷混凝土（网喷混凝土）、锚杆和拱架组成。在初期支护与二次衬砌之间设EVA/ECB共挤复合防水卷材防水层。二次衬砌根据围岩类别不同分别采用钢筋混凝土或混凝土衬砌。其厚度随围岩类别不同而变化。

专题推荐

· 某地铁施工组织设计 · 某公路施工组织设计 · 隧道工程施工组织设计

培训课程

· 施工员到项目经理晋升必备 · 市政工程施工入门必备技能 · 道路路基施工必备知识 · 施工识图读图，这些要掌握! · 施工现场大型机械的选择