上海轨道交通9号线一期工程某站工程施工组织设计

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

浏览量：1153人次评论数：2文件格式：（doc）文件大小：1843KB上传网友：fucong1003 上传日期：2007/08/29会员下载： 筑龙币 VIP下载： 筑龙币 或

1次免币下载特权

如何升级VIP会员

×

充值200元升级为标准vip会员赠送免币下载特权 100次/年 充值500元升级为金牌vip会员赠送免币下载特权300次/年

如何获得筑龙币

×

APP签到天天得币，最高可获得73000筑龙币 上传五星精品，最高可获得10000筑龙币/套 新友完成升级任务，最高可获得1000筑龙币

上门服务网点

×

全国400余家上门服务网点购买筑龙卡

主要城市

北京上海广州深圳天津重庆成都杭州

其它省市  

河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾
地理位置：上海 隧道用途：市政隧道 隧道长度分类：短隧道 辅助坑道：竖井 开挖方法：盾构法 所处位置：城市隧道 计划工期：563天 附图附表：分项工程工艺流程图,机械仪器设备表 编制时间：2006年以前

资料目录

• 第一章 技术标书的总说明 1
• 1.1 工程简介 1
• 1.1.1 工程概况 1
• 1.1.2 地质情况 3
• 1.1.3 水文情况 4
• 1.1.4 周围环境、交通及管线情况 4
• 1.2 标书编制依据 9
• 1.3 工程施工总体目标 9
• 1.3.1 工期目标 9
• 1.3.2 质量目标 10
• 1.3.3 车站基坑变形控制目标 10
• 1.3.4 安全目标 11
• 1.3.5 施工现场管理目标 11
• 1.3.6 环境目标 11
• 1.4 工程难点及对策 11
• 1.4.1 工程地质条件复杂 11
• 1.4.2 环境保护 11
• 附图-1：万虹办公楼与东端头井（区域7A）及风井（区域1A）平面关系图 12
• 1.4.3 管线搬迁 12
• 附图-2：临时搬迁管线与出入口（区域3、4）平面关系图 12
• 1.4.4 交通组织 12
• 1.4.5 工作量大，工期紧 13
• 1.4 工程主要施工进度节点 14
• 1.5 施工组织设计的编制 14
• 第二章 总体施工筹划 15
• 2.1 总体部署 15
• 2.1.1 交通组织、道路改建 15
• 2.1.2 管线搬迁 15
• 2.1.3 施工区域及施工段划分 15
• 附图-3：合川路站分区图 16
• 附图-4：施工段划分图 16
• 2.1.4 东、西施工区域施工方法 16
• 2.2 施工流程图（见附表） 16
• 2.3 对周围环境、指定承包商及联系承包商的配合和协调措施 17
• 2.3.1 对前期工程协调 17
• 2.3.2 对周围环境的协调和配合 18
• 2.3.3 管线搬迁、交通组织及各阶段的施工现场平面布置 18
• 2.3.4 对隧道承包商的配合与协调 18
• 2.3.5 对装修工程的配合和协调 19
• 附图-5：预留方孔的封堵方法 19
• 附图-6：预留圆孔的封堵方法 19
• 2.3.6 对楼宇、机电、轨道等大型设施的运输路径协调和安装及测试的配合 19
• 2.4 施工进度计划及相关的进度保证措施 21
• 第三章 主要施工方案及针对性技术措施 23
• 3.1 交通组织方案 23
• 3.1.1 施工阶段交通组织 23
• 3.1.2 “道路翻交“作业时应考虑的措施 23
• 3.1.3 施工阶段的管线搬迁方案 23
• 附图-7：临时管线综合规划图 23
• 3.1.4 复位管线综合规划 23
• 附图-8：复位管线综合规划图 24
• 3.1.5 管线搬迁不影响周边交通的措施 24
• 3.1.6 本工程“道路翻交”施工方案的优点 24
• 3.1.7 “道路翻交”作业时应考虑的措施 24
• 3.2 地下连续墙 24
• 3.2.1 针对工程进度紧，合理安排施工流程 24
• 3.2.2 针对S12ZX3孔部位暗浜所采取的措施 24
• 3.2.3 针对受承压水影响的具体措施 25
• 3.2.4 墙与墙接头防渗处理 25
• 3.2.5 对周围建筑物的保护措施 25
• 3.3 基坑加固 25
• 3.4 车站主体基坑降水 26
• 3.5 车站主体基坑土方开挖 27
• 3.6 支撑安装 27
• 3.7 基坑周围的管线和环境保护措施 28
• 3.7.1 管线保护措施 28
• 3.7.2 环境保护措施 28
• 3.8 施工监测 29
• 3.8.1 一级基坑监测内容 29
• 3.8.2 二级基坑监测内容 29
• 3.8.3 监测点的布置方法 29
• 3.9 车站主体结构施工 29
• 3.9.1 底板施工 29
• 3.9.2 车站内部结构施工 30
• 3.9.3 车站结构防水施工 30
• 3.10 工程防水堵漏 30
• 3.10.1 围护结构堵漏 30
• 3.10.2 主体结构堵漏 30
• 3.10.3 附属结构堵漏 30
• 3.10.4 主体结构与附属结构的接缝堵漏 31
• 3.11 风井、出入口通道施工 31
• 3.12 施工测量 31
• 3.12.1 平面控制点 31
• 3.12.2 高程控制点 31
• 3.12.3 坐标点位选择 31
• 3.12.4 水准点位选择 31
• 第四章 施工现场总平面布置 32
• 4.1 总体布局 32
• 4.2 施工准备阶段现场布置 32
• 4.3 地下连续墙施工阶段现场布置 32
• 4.4 各施工阶段平面布置 32
• 附图-9：第一阶段土建施工平面布置图 32
• 附图-10：第二阶段土建施工平面布置图 32
• 附图-11：第三阶段土建施工平面布置图 32
• 附图-12：第四阶段土建施工平面布置图 32
• 4.5 施工临时围墙、道路和现场环境的布置 32
• 4.5.1 施工临时围墙 32
• 4.5.2 施工临时道路和现场环境的布置 32
• 4.5.3 临时设施 33
• 4.6 临时用水的布置 33
• 附图-13：第一阶段施工用水平面图 33
• 附图-14：第二阶段施工用水平面图 33
• 附图-15：第三阶段施工用水平面图 33
• 附图-16：第四阶段施工用水平面图 33
• 4.6.1 用水支管设置 33
• 4.6.2 施工排水布置 33
• 附图-17：第一阶段现场排水平面图 34
• 附图-18：第二阶段现场排水平面图 34
• 附图-19：第三阶段现场排水平面图 34
• 附图-20：第四阶段现场排水平面图 34
• 4.7 临时用电的布置 34
• 附图-21：第一阶段施工用电平面图 34
• 附图-22：第二阶段施工用电平面图 34
• 附图-23：第三阶段施工用电平面图 34
• 附图-24：第四阶段施工用电平面图 34
• 4.7.1 配电箱及次干线 34
• 4.7.2 施工照明设置 34
• 4.8 材料堆放场地的布置和安排 34
• 4.9 现场场地布置和安排 34
• 4.9.1 卫生设施 34
• 4.9.2 消防设施 34
• 4.10 保证现场文明标化的措施 35
• 4.10.1 生产区布置要求 35
• 4.10.2 生活区布置要求 35
• 4.11 施工准备 36
• 4.11.1 人员组织准备 36
• 4.11.2 劳动力准备 36
• 4.11.3 材料和机械准备 36
• 4.11.4 施工技术准备 36
• 4.11.5 开工准备 36
• 4.12 施工总平面管理 36
• 4.12.1 建立分阶段设计、分阶段实施措施 37
• 4.12.2 实行施工总包管理责任制 37
• 4.12.3 建立定期检查评比制 37
• 4.12.4 影响施工生产应承担经济责任 37
• 4.12.5 完善修改审批手续制 37
• 4.12.6 施工总平面管理与标化管理要有机结合地进行 37
• 第五章 工程测量方案 38
• 5.1 工程测量概况 38
• 5.1.1 平面控制点 38
• 5.1.2 高程控制点 38
• 5.2 测量控制点总体规划 38
• 5.2.1 坐标点位选择 38
• 5.2.2 水准点位选择 38
• 5.2.3 本工程所采用的测量仪器 39
• 5.3 施工测量流程 39
• 5.3.1 交桩复核 39
• 5.3.2 方案提交 39
• 5.3.3 施工放样 39
• 5.3.4 监理、业主复核 39
• 5.3.5 施工复核方案提交 40
• 5.3.6 竣工测量 40
• 5.4 施工平面控制测量 40
• 5.4.1 施工平面控制网建立 40
• 附图-25：主体施工轴线控制图 40
• 5.4.2 精度要求 40
• 5.4.3 各施工阶段施工测量 41
• 5.5 施工高程控制测量 42
• 5.5.1 施工高程控制网建立 42
• 5.5.2 高程传递的方法 42
• 附图-26：高程引测示意图 42
• 5.5.3 精度要求 42
• 5.5.4 各施工阶段施工测量 42
• 5.6 竣工测量 43
• 5.6.1 竣工测量内容 43
• 5.6.2 竣工测量资料要求 43
• 5.6.3 竣工测量报告 43
• 5.7 本工程测量所采用的规范标准 43
• 5.8 保证测量工作准确的措施 43
• 第六章 结构围护施工 44
• 6.1 围护结构概况和施工准备 44
• 6.1.1 概况 44
• 6.1.2 施工准备 44
• 6.2 工程难点 44
• 6.2.1 施工进度紧 44
• 6.2.2 有不良地质存在 44
• 6.2.3 受承压水影响 45
• 6.2.4 墙与墙接头防渗处理 45
• 6.2.5 对周围建筑物的保护 45
• 6.3 针对难点的相应的措施 45
• 6.3.1 合理安排施工流程 45
• 6.3.2 针对地下暗浜所采取的措施 45
• 6.3.3 针对受承压水影响的具体措施 45
• 6.3.4 墙与墙接头防渗处理 45
• 6.3.5 对周围建筑物的保护措施 45
• 6.4 地下墙施工技术措施 47
• 6.5 地下墙主要工序施工方法 47
• 6.5.1 地下连续墙施工现场平面布置 47
• 附图-27：地下连续墙施工总平面布置图 47
• 6.5.2 地下连续墙施工槽段划分 47
• 6.5.3 地下连续墙施工采用的工法 47
• 6.5.4 地下连续墙施工流程图 48
• 6.5.5 主要施工工艺 48
• 附图-28：导墙断面图 49
• 附图-29：钢筋笼台架布置图 54
• 附图-30：钢筋笼定位块布置图 54
• 附图-31：地下连续墙施工工艺流程图 55
• 附图-32：导管水下砼浇灌及柔性接头导管布置图 55
• 附图-33：柔性接头偏心吊刷示意图 55
• 附图-34：集土坑施工图 55
• 附图-35：钢筋笼导管位置集桁架示意图 55
• 6.6 地下墙脚趾注浆施工方案 56
• 6.6.1 概述 56
• 6.6.2 浆管埋设 56
• 6.6.3 注浆加固 56
• 6.6.4 墙趾注浆加固质量控制 56
• 6.7 地下墙施工质量问题及补救措施 57
• 6.7.1 对地下墙可能出现墙体渗漏等相应应急措施 57
• 附图-36：地下连续墙接缝渗漏处理示意图 57
• 6.7.2 预防地下墙塌方的措施 57
• 6.7.3 槽段坍方后的补救措施 58
• 第七章 坑底加固施工方案 59
• 7.1 工程概况 59
• 7.2 坑底双液注浆加固方案 59
• 7.2.1 浆液配比设计 59
• 7.2.2 注浆参数 59
• 7.2.3 施工流程 59
• 7.2.4 注浆孔布设 59
• 附图-37：双液注浆布孔图 59
• 7.2.5 施工顺序 59
• 附图-38：地基加固施工顺序图 60
• 7.2.6 注浆方法 60
• 附图-39：双液注浆施工工艺图 60
• 7.3 坑底加固效果的检测方法和手段 60
• 7.4 保证注浆质量、减少对环境影响的技术措施 60
• 7.5 工程质量保证措施 61
• 第八章 车站主体降水方案 62
• 8.1 车站主体降水目的 62
• 8.2 降水方案设计依据的有关设计参数 62
• 8.2.1 主体结构平面布置 62
• 8.2.2 围护结构 62
• 8.2.3 开挖深度及标高 62
• 8.3 工作量布置依据及工作量 63
• 8.3.1 降水井布置依据 63
• 8.3.2 降压井布置依据 64
• 8.3.3 井的结构设计 66
• 8.3.4 工作量 66
• 8.4 成孔（井）施工工艺与技术要求 66
• 8.5 降水运行： 67
• 8.6 施工技术措施 68
• 8.6.1 施工前期准备 68
• 8.6.2 降水运行技术措施 68
• 附图-40：主体结构降水井平面布置图 69
• 附图-41：主体结构降水、降压井结构图 69
• 附图-42：混合井结构图 69
• 第九章 土方工程及支撑方案 70
• 9.1 土方及支撑工程概况及施工段的划分 70
• 9.1.1 初步设计概况 70
• 9.1.2 施工段划分的优化调整 70
• 附图-43：诱导缝调整后施工段划分平面图 70
• 附图-44：诱导缝调整后施工段剖面图 70
• 9.2 本工程基坑土方开挖原则 70
• 9.3 以“时空效应”法则指导挖土进程，以信息化管理监控挖土的过程 71
• 9.4 土方及支撑工程施工部署 71
• 9.4.1 施工段内的挖土小层小段的划分和时限 72
• 9.4.2 挖土施工安排及土方卸运路线 72
• 9.4.3 挖土工作量 72
• 9.4.4 挖土及支撑施工机械配备 72
• 9.4.5 挖土及支撑施工准备 72
• 附图-45：基坑护栏详及排水沟详图 73
• 附图-46：基坑临时楼梯图 73
• 9.5 土方开挖及支撑安装施工方案 74
• 附图-47：施工流程图（1） 74
• 附图-48：施工流程图（2） 74
• 附图-49：施工流程图（3） 74
• 附图-50：施工流程图（4） 74
• 附图-51：施工流程图（5） 74
• 附图-52：施工流程图（6） 74
• 附图-53：施工流程图（7） 74
• 附图-54：施工流程图（8） 74
• 附图-55：施工流程图（9） 74
• 附图-56：施工流程图（10） 74
• 附图-57：施工流程图（11） 74
• 附图-58：施工流程图（12） 74
• 附图-59：施工流程图（13） 74
• 附图-60：施工流程图（14） 74
• 附图-61：施工流程图（15） 74
• 附图-62：施工流程图（16） 74
• 附图-63：施工流程图（17） 74
• 附图-64：施工流程图（18） 74
• 9.5.1 标准段土方开挖及支撑安装施工方案 74
• 附图-65：基坑综合剖面图 75
• 附图-66：钢支撑安装示意图 76
• 附图-67：斜撑钢垫箱详图 76
• 附图-68：对撑钢垫箱详图 76
• 附图-69：地墙支撑预埋铁详图 76
• 9.5.2 端头井土方开挖及支撑安装施工 76
• 附图-70：端头井开挖顺序图 76
• 9.6 钢支撑拆除 76
• 9.7 挖土施工针对性技术措施 77
• 9.7.1 保持纵坡稳定的技术措施 77
• 附图-71：挖土边坡处理示意图 77
• 9.7.2 保证挖土、支撑安装时限的措施 77
• 9.7.3 基坑内明排水措施 77
• 9.8 挖土施工的质量、安全保证措施 77
• 9.8.1 组织管理措施 77
• 9.8.2 质量保证措施 78
• 9.8.3 安全生产措施 78
• 9.9 钢支撑施工针对性措施 78
• 9.9.1 预应力施工和复加施工技术措施 79
• 附图-72：支撑复加应力施工示意图 79
• 9.9.2 保证支撑施工质量的技术措施 79
• 9.9.3 钢支撑施工阶段的信息化施工 79
• 9.9.4 保证支撑安装质量和时限的管理措施 80
• 第十章 车站内部结构及防水施工 81
• 10.1 结构平面施工段划分 81
• 10.2 结构水平施工缝设置 81
• 10.3 各作业区施工顺序图 81
• 10.3.1 东、西端头井结构施工顺序图 81
• 10.3.2 标准段结构施工顺序图 82
• 10.4 素混凝土垫层施工 82
• 10.5 内衬墙接触地下墙表面凿毛处理 82
• 10.6 底板施工 83
• 10.6.1 底板施工顺序 83
• 10.6.2 底板施工方法 83
• 10.6.3 底板反梁施工方法 84
• 10.6.4 底板施工技术措施 84
• 附图-73：基础底板钢筋支架示意图 84
• 10.7 车站内部结构施工 85
• 10.7.1 站台板施工 85
• 10.7.2 内衬墙（端头井段）施工 85
• 附图-74：移动式拼装内衬墙模板立面图 86
• 10.7.3 站内方柱施工 86
• 附图-75：移动式拼装墙、柱模板示意图 86
• 10.7.4 梁、中楼板和顶板施工 86
• 附图-76：移动式拼装顶板模板示意图一 86
• 附图-77：移动式拼装顶板模板示意图二 86
• 10.7.5 支撑与结构施工的处理 86
• 10.7.6 车站结构混凝土养护 86
• 10.7.7 车站结构施工分项技术措施 87
• 附图-78：第一阶段混凝土浇捣平面布置图 89
• 附图-79：第二阶段混凝土浇捣平面布置图 89
• 附图-80：第三阶段混凝土浇捣平面布置图 89
• 10.7.8 现场混凝土检验和试块制作 89
• 10.8 模板系统施工 89
• 10.8.1 工程概述 89
• 10.8.2 设计依据 89
• 10.8.3 工程要求 89
• 10.8.4 模板系统与施工工艺 90
• 10.8.5 受力分析 91
• 10.9 盾构预埋钢环施工 91
• 10.9.1 盾构钢环安装 91
• 10.9.2 盾构钢环处混凝土浇捣措施 92
• 附图-81：盾构预埋钢环图 92
• 10.10 内部结构施工缝、诱导缝施工方案 92
• 10.10.1 底板诱导缝处理 92
• 10.10.2 内衬墙侧墙诱导缝施工 92
• 10.10.3 顶板、中楼板诱导缝施工 93
• 10.10.4 衬墙水平施工缝处理 93
• 附图-82：诱导缝施工示意图 93
• 10.11 防水工程施工方案 94
• 10.11.1 埋入式止水带施工 94
• 10.11.2 外防水止水带施工 95
• 10.11.3 密封胶嵌缝施工 95
• 10.11.4 遇水膨胀腻子止水条施工 96
• 10.11.5 顶板聚氨脂涂膜防水层施工 97
• 10.12 结构自防水混凝土针对性措施 98
• 10.12.1 混凝土原材料控制措施 98
• 10.12.2 结构自防水混凝土配合比控制 99
• 10.12.3 结构自防水混凝土浇捣施工措施 100
• 10.13 结构底板抗浮控制措施 100
• 附图-83：管井孔（泄水口）封堵示意图 101
• 10.14 防水施工技术措施 101
• 10.14.1 聚氨脂涂料附加防水层 101
• 10.14.2 聚氨脂密封胶嵌缝 101
• 10.14.3 遇水膨胀腻子止水条 101
• 10.14.4 埋入式止水带 102
• 10.14.5 外贴式橡胶止水带 102
• 10.14.6 抗渗微晶水泥砂浆找平层 102
• 第十一章 风井、出入口施工方案 103
• 11.1 施工部署 103
• 11.1.1 工程概况 103
• 11.1.2 施工计划安排 103
• 11.2 SMW工法施工 103
• 11.2.1 搅拌桩施工工艺及流程 103
• 附图-84：现场SMW施工流程图 103
• 11.2.2 深层搅拌机的选型 103
• 11.2.3 施工安排和施工顺序 104
• 附图-85：区域1、1A、2的SMW施工顺序及场布图 104
• 附图-86：区域3、4的SMW施工顺序及场布图 104
• 11.2.4 SMW工法工艺流程图 105
• 11.2.5 搅拌桩施工及技术措施 105
• 11.2.6 H型钢插入及回收 106
• 11.2.7 施工现场布置及流程 106
• 11.2.8 施工冷缝处理 107
• 11.2.9 渗漏水处理 107
• 11.2.10 质量控制要点 107
• 11.2.11 质量控制及预防措施 108
• 11.2.12 施工与设计中的一些应该注意的问题 108
• 附图-87：SMW围护与地墙交接处加固图 109
• 11.3 风井、出入口通道降水方案 109
• 11.3.1 降水井的布置 109
• 11.3.2 风井、出入口通道降水井的说明 109
• 附图-88：出入口及风井降水（压）井平面布置图 109
• 附图-89：出入口、风道降水井结构图 109
• 附图-90：出入口、风道降压井结构图 109
• 第十二章 基坑施工监测方案 110
• 12.1 基坑监测方案的编制 110
• 12.1.1 工程位置及环境 110
• 12.1.2 基坑围护及施工特点 110
• 12.1.3 地质状况 111
• 12.2 编制说明 111
• 12.2.1 编制依据 111
• 12.2.2 编制原则 111
• 12.2.3 施工监测流程 112
• 12.3 监测内容设置 112
• 12.3.1 一级基坑监测内容 113
• 12.3.2 二级基坑监测内容 113
• 12.4 监测点的布置方法 113
• 12.4.1 墙体测斜、墙顶位移 113
• 12.4.2 墙体沉降 114
• 12.4.3 支撑轴力 114
• 12.4.4 坑外地下水位 115
• 12.4.5 立柱隆沉 115
• 12.4.6 坑底隆起 115
• 12.4.7 土压力 115
• 12.4.8 水压力 115
• 12.4.9 基坑周边地表、道路沉降 116
• 12.4.10 建筑物沉降、倾斜 116
• 12.4.11 管线沉降 116
• 12.4.12 已完成隧道沉降、位移 116
• 附图-91：监测点平面布置示意图 116
• 12.5 施工监测测点统计 117
• 12.5.1 车站主体监测点布置位置及数量 117
• 12.5.2 监测点情况汇总 117
• 12.6 监测工作实施 118
• 12.6.1 沉降测量 118
• 12.6.2 水平位移 118
• 12.6.3 深部水平位移（测斜） 118
• 12.6.4 地下水位 118
• 12.6.5 支撑轴力（钢弦式传感器测力） 118
• 12.7 监测设备安装及保护 119
• 12.7.1 监测设备安装顺序 119
• 12.7.2 监测设备（测点）保护 119
• 12.8 监测仪器设备及性能 119
• 12.9 监测频率安排 120
• 12.9.1 监测频率表 120
• 12.9.2 监测频率安排说明 120
• 12.10 监测数据报警值和报警制度 120
• 12.10.1 报警值的确定 120
• 12.10.2 报警制度 121
• 12.11 资料处理与成果提交 121
• 12.12 监测施工管理与质量保证体系 121
• 第十三章 周围环境保护措施 123
• 13.1 周围环境现状 123
• 13.2 环境保护准备工作 123
• 13.3 保护措施 123
• 13.3.1 地下连续墙施工阶段保护措施 123
• 13.3.2 深井降水阶段的保护措施 124
• 13.3.3 挖土阶段的保护措施 124
• 13.4 管线保护措施 124
• 附图-92：管线穿越围护结构处理示意图 124
• 13.5 环境监测及信息化施工措施 124
• 13.6 工程施工环境保护措施 125
• 13.6.1 基坑围护渗漏对策措施 125
• 13.6.2 万虹办公楼等建筑物、管线沉降变形应急措施 125
• 附图-93：1＃风道旁万虹办公楼保护平面图 125
• 附图-94：1＃风道旁万虹办公楼保护剖面图 125
• 13.6.3 围护墙变形超标应急对策措施 125
• 13.6.4 地下管线保护组织流程图 126
• 13.6.5 围护体系信息化施工组织流程图 126
• 第十四章 堵漏施工方案 127
• 14.1 渗漏情况 127
• 14.2 堵漏所用材料 127
• 14.2.1 速凝水泥 127
• 14.2.2 水溶性聚氨脂注浆材料 127
• 14.3 各种渗漏情况的施工方法、工艺 127
• 14.3.1 诱导缝处堵漏措施：（钻孔法） 127
• 14.3.2 底板处的堵漏措施 128
• 14.3.3 内衬墙墙面处的堵漏措施 129
• 14.3.4 地下墙墙体渗漏的堵漏措施 129
• 14.3.5 不渗漏水或曾经渗漏水目前已为碳酸钙结晶封闭的裂缝 129
• 14.4 施工主要材料特性介绍 129
• 14.4.1 TSZ聚氨脂注浆材料 129
• 14.4.2 环氧树脂与TSZ聚氨脂的区别 129
• 14.4.3 TSZ聚氨脂目前的使用情况 130
• 第十五章 总体施工进度安排 131
• 15.1 总进度计划安排 131
• 15.1.1 业主对工程进度的要求 131
• 15.1.2 我公司对工程进度计划的安排 131
• 15.1.3 施工总进度计划表(见附表) 131
• 15.2 劳动力计划安排 131
• 15.2.1 抓紧开工前准备工作 131
• 15.2.2 根据实际情况动态调整总进度计划的实施 131
• 15.2.3 劳动力配备计划表(见附表) 132
• 合川路站工程劳动力动态分配图（见附表） 132
• 15.3 保证工期的主要措施 132
• 15.3.1 总体进度保证措施 132
• 15.3.2 各关键节点工期的保证措施 132
• 15.3.3 建筑安装工程施工阶段进度控制工作流程程序 133
• 第十六章 工程总包管理、施工配合的措施 134
• 16.1 总承包管理内容和职责 134
• 16.2 总承包协调管理 134
• 16.2.1 总承包与外部系统的协调管理 134
• 16.2.2 环境协调措施 136
• 16.2.3 施工顺序协调 136
• 16.2.4 设备材料管理 136
• 16.3 对各分包的管理措施 136
• 16.3.1 总承包内部系统的协调管理 136
• 16.3.2 与分包单位和供货单位的配合管理及协调措施 136
• 16.3.3 总承包对劳动力的管理 139
• 16.3.4 总承包对施工进度的控制管理 139
• 16.3.5 总承包对施工技术的管理 139
• 16.3.6 总承包对质量和安全控制的管理 140
• 16.3.7 总承包对文明施工的管理 141
• 16.3.8 总承包对档案的信息管理 141
• 16.3.9 总承包对分包管理实施细则 142
• 16.2 拟采用的分包商名单及企业的详细资料（见附表） 143
• 16.3 拟采用的结构防水材料的品牌、规格（见附表） 143
• 16.4 拟采用的装修材料的品牌、规格（见附表） 143
• 第十七章 安全施工措施 144
• 17.1 安全管理目标 144
• 17.2 安全生产保证体系 144
• 17.3 安全管理的措施 144
• 17.4 安全组织技术措施 145
• 17.4.1 现场安全的技术措施 145
• 17.4.2 施工安全技术措施 145
• 17.4.3 设备安全技术措施 146
• 第十八章 文明施工措施和环境目标及措施 147
• 18.1 文明施工的目标、组织机构 147
• 18.1.1 文明施工的目标 147
• 18.1.2 文明施工保证体系 147
• 18.2 文明施工实施方案 147
• 18.2.1 安民与不扰民措施 147
• 18.2.2 降低噪音 148
• 18.2.3 减少扬尘 148
• 18.2.4 安全、保卫措施 148
• 18.2.5 消防、防盗措施 148
• 18.2.6 其他措施 149
• 18.3 文明施工考核 149
• 18.4 标化工地的具体措施 149
• 18.4.1 生产区布置要求 150
• 18.4.2 生活区布置要求 150
• 18.5 环境目标及措施 150
• 18.5.1 环境目标 150
• 18.5.2 污水排放控制 150
• 18.5.3 施工噪声控制 151
• 18.5.4 公用管线保护 151
• 18.5.5 危险品及消防控制措施 151
• 第十九章 保证工程质量的措施 152
• 19.1 保证工程质量的措施 152
• 19.2 确保拟定目标所采取的管理手段和工艺措施 152
• 19.2.1 明确创优目标 152
• 19.2.2 落实组织措施 152
• 19.2.3 严格过程控制 153
• 19.2.4 坚持样板制度 153
• 19.3 质量管理体系图 154
• 19.4 确保本工程质量目标的保证措施 154
• 第二十章 季节性施工技术措施 155
• 20.1 冬季施工技术措施 155
• 20.1.1 混凝土受冻前抗压强度要求 155
• 20.1.2 掺外加剂 155
• 20.1.3 混凝土原材料要求 155
• 20.2 雨季施工措施 155
• 20.2.1 一般措施 155
• 20.2.2 雨季挖土技术措施 155
• 20.2.3 雨季混凝土施工措施 156
• 20.3 防汛、防台措施 156
• 20.4 防雷击措施 156
• 20.5 混凝土工程防热措施 156
• 第二十一章 项目组织管理体系 157
• 21.1 项目组织管理体系图 157
• 21.2 各管理部门职责 157
• 21.3 项目管理 158
• 21.3.1 项目管理方式 158
• 21.3.2 前期准备工作的管理 158
• 21.4 项目经理简历表及资质（见附表） 159
• 21.5 项目技术负责人简历表（见附表） 159
• 21.5 项目施工管理人员一览表（见附表） 159
• 第二十二章 工程施工机械、仪器一览表 160
• 22.1 地下连续墙施工机械一览表 160
• 22.2 墙趾注浆加固施工设备表 161
• 22.3 坑内、外加固施工机械一览表 161
• 22.4 土方工程施工机械一览表 161
• 22.5 车站结构施工机械一览表 161
• 22.6 SMW工法施工机具一览表 162
• 22.7 降水设备一览表 162
• 22.8 模板设备一览表 162

  浏览详细目录>> 隐藏详细目录>>

  关键词： 轨道交通 盾构隧道

  内容简介

  　　1.1.1 工程概况　　（1）工 程 名 称：上海轨道交通9号线一期工程某站工程（XXXX标）　　（2）工 程 地 址：宜山西路的西端尽头、近新泾港、横跨某　　（3）业 主： 　　（4）业 主 代 表： 　　（5）设计总包单位： 　　（6）工程设计单位： 　　（7）工 程 范 围：依照上海轨道交通9号线一期工程某站工程（R409标）的招标文件和施工招标图纸所表明的所有工程。　　上海轨道交通9号线一期工程是上海市重大预备项目工程，途径松江、闵行和徐汇三个区，工程自松江新城站至宜山路站，全程31公里。沿途共设车站12座：松江新城站、大学城站、佘山旅游度假区二站、佘山旅游度假区站、泗泾站、九亭站、七宝站、外环路站、某站、虹梅路站、桂林路站、宜山路站及位于九亭的车辆段。　　本工程车站主体结构外包尺寸为185.7m（长）×37.7m（宽），站台宽为8m，为地下2层车站。　　车站东西两端各设有一只端头井，即盾构工作井，西端头井外包尺寸为18m×22.2m，东端头井外包尺寸为60.5m×37.7m，基坑深度为17.47m。车站3轴至17轴，为单跨和两跨标准段，基坑宽度为19m，基坑深度为16.17m。车站17轴至24轴，为四跨设备段，基坑宽度为34.5m，基坑深度为16.65m。　　车站附属结构均为地下一层，共设4个出入口、通道和风井。　　车站基坑变形控制保护等级为二级，车站东北侧及西北侧多层房屋与南侧搬迁管线，距离基坑边在1H范围内。此部分的保护等级为一级。　　

  专题推荐

  · 交通设施工程施工组织设计 · 城市轨道交通与隧道工程 · 双线无砟轨道道床施工

  培训课程

  · 施工员到项目经理晋升必备 · 市政工程施工入门必备技能 · 道路路基施工必备知识 · 施工识图读图，这些要掌握! · 施工现场大型机械的选择