辽宁省某输水工程钻爆段施工组织设计

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资料目录

• §1 编制依据及原则 4
• 1.1 编制依据 4
• 1.2 编制原则 4
• §2 工程概况 5
• §3 施工方案 7
• 3.1 施工总体布置图 7
• 3.2 施工方案 8
• 3.3 进度及工期安排 9
• 3.4 15＃主洞下游钻爆段施工开挖衬砌断面 13
• 3.5 TBM拆卸间桥机安装方案 14
• §4 施工方法 14
• 4.1 施工开挖 15
• 4.2 主洞施工支护 17
• §5 爆破设计 21
• 5.1 开挖爆破技术和方法 21
• 5.2 开挖断面爆破设计 23
• §6 劳动力、材料、设备资源配置计划 28
• 6.1 人力资源配置计划 28
• 6.2 主要材料供应计划 32
• 6.3 主要设备配置计划 33
• §7 施工供电和施工供排水 34
• 7.1 施工供电 34
• 7.2 施工供排水 35
• §8 信息化施工 36
• 8.1 现场临时监测仪器设备清单 36
• 8.2 监控量测成果分析报告 38
• 8.3 监测管理体系和质量保证措施 38
• 8.4 超前地质预报 38
• §9 施工通风 40
• 9.1 通风设计 40
• 9.2 通风管理 40
• 9.3 其它降尘措施 40
• §10 工程质量管理体系与保证措施 40
• 10.1 质量方针及质量目标 40
• 10.2 质量保证体系 41
• 10.3 质量管理组织机构 41
• 10.4 质量管理职责划分 41
• 10.5 质量管理工作程序 43
• 10.6 质量保证措施 44
• 10.7 质量计划及创优规划 45
• 10.8 施工过程的质量控制 47
• 10.9 工程职业健康安全保证措施 48
• 10.10 严寒、雨季施工 52
• §11 文明施工 54
• 11.1 文明施工目标 54
• 11.2 文明施工保证体系 54
• 11.3 文明施工组织机构： 55
• 11.4 职责划分 55
• 11.5 文明施工工作制度 56
• 11.6 现场整体规划 56
• 11.7 管理规范化 57
• 11.8 作业标准化 57
• §12 环境保护和水资源保护 57
• 12.1 环境保护规划 57
• 12.2 环境保护措施 58
• 12.3 交通管理、森林防火等保证措施 59

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  关键词： 隧道施工 钻爆

  内容简介

  　　§2 工程概况　　15＃支洞（1782m）6.6×6m已经完工，支洞底板为砼路面，主支洞交叉点至主洞钻爆段开挖起点66+846.42段（187.5m）为城门洞型（断面10×8.67m）已经开挖支护完成，底部为砼路面。　　15＃主洞下游钻爆段埋深为270m，据设计阶段地质勘探此段围岩类型为Ⅲb、Ⅳ、Ⅴ类，整体稳性较好。　　15＃主洞下游钻爆段，长度为2570m（66+846.42～69+416.42）马蹄形断面钻爆开挖（包括错车道、集水井等）、支护、衬砌等所有工作。其中马蹄形断面段长（66+846.42～69+346.42）2500m，开挖宽度为6.8～6.9m，高度7.64～7.82m；TBM拆卸间设计样式、位置、长度暂定为（69+346.42～69+416.42）70m（见图3-1、3-2）。开挖宽度13.2米，开挖高度18米，施工方法采用“新奥法”。　　施工方案　　洞身施工按“新奥法”原理全断面开挖。采用人工钻孔打眼、装药，全断面光面爆破； ZLC40B装载机装碴，15t自卸汽车出碴。洞室开挖后及时进行初期支护，且检底铺底适时紧跟,在开挖过程中同时进行错车道的开挖。　　a.主洞施工方案　　Ⅲb类围岩开挖采用人工风钻打眼，全断面光面爆破；Ⅳ、V类围岩若有必要可采用超前小导管注浆加固地层后，分台阶法开挖，上部台阶预留核心土，围岩软弱地段应及时按设计进行初期支护；下台阶采用ZLC40B装载机装碴，15t自卸汽车运碴，开挖后及时进行初期支护。　　b.TBM拆卸间施工方案　　TBM拆卸间起讫桩号69+346.42～69+416.42，围岩类别为Ⅲb类，全长70m。由于断面大，故顶部和中部、下部分成两部开挖，先采用斜向导坑开挖至顶部并反向开挖。顶部分中、左、右三个部分开挖，其中中间部分开挖超前一个循环，左右两侧同时开挖，采用人工风钻打眼，非电毫秒雷管引爆，光面爆破，ZLC40B装载机装碴，15t自卸汽车运碴。主机组装洞下部从上到下分两层开挖，人工风钻打眼，光面爆破。　　1.支护　　a. 超前支护　　超前支护包括3.5m长φ22螺纹钢超前锚杆及φ42超前注浆小导管，超前锚杆主要用于Ⅳ类围岩段，φ42超前注浆小导管主要用于Ⅴ类围岩开挖段。　　b. 初期支护　　初期支护包括锚杆、挂网、钢格栅和湿喷。锚杆利用风钻打眼，人工进行锚杆安设及注浆、挂网、立钢格栅等工作。湿喷应紧跟掌子面，并且必须保证喷砼厚度。　　2.二次衬砌　　考虑洞内文明施工和无轨快速运输的因素，在二次衬砌前先进行底部混凝土找平层施工，混凝土标号与二次衬砌相同、最薄处不低于10cm，找平层滞后开挖掌子面80～150m。二次衬砌拟采用普通模板台车，混凝土由洞内自动计量拌和站生产，汽车式混凝土罐车运输至施工面，泵送入模，两侧对称灌注，采用插入式振捣棒和模板上的附着式振动器振捣砼确保砼质量。衬砌所用钢筋在洞外加工，人工洞内绑扎。　　

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