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新建铁路渝怀线某隧道工程实施性施工组织设计

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   复合式衬砌 钻爆

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              地理位置:重庆 隧道用途:交通隧道 隧道长度分类:特长隧道 隧道总长度:8615m 超前地质预报:超前钻探 衬砌类型:复合式衬砌 开挖方法:矿山(钻爆)法 所处位置:山岭隧道 计划工期:45月

              资料目录

              • 1. 编制依据……………………………………………………….…..1
              • 2. 工程概况…………………………………………………………...1
              • 2.1 地质概况……………………………………………………...1
              • 2.1.1地形地貌………………………………………………..1
              • 2.1.2地质岩性………………………………………………..1
              • 2.1.3地质构造…………………………………………..……1
              • 2.1.4水文地质…………………………………………….….2
              • 2.1.5不良地质现象…………………………………………..2
              • 2.2 工程概况……………………………………………………...4
              • 2.3 主要技术指标………………………………………………...5
              • 3. 施工安排……………………………………………………..……5
              • 3.1 施工总平面布置说明………………………………………...5
              • 3.2 临时工程……………………………………………………...5
              • 3.3 组织机构及施工人员安排…………………………………...6
              • 3.3.1人员安排………………………………………...6
              • 3.3.2施工各工班安排…………………………………...7
              • 3.4 工期进度安排………………………………………………...7
              • 4. 主要工程施工方案、施工方法和施工工艺……………………...9
              • 4.1 总体施工方案………………………………………………...9
              • 4.2 开挖支护…………………………………………………...10
              • 4.2.1洞口施工……………………………………………...10
              • 4.2.2单线Ⅴ级围岩地段超短台阶法施工………………...10
              • 4.2.3单线Ⅳ级围岩地段短台阶法施工…………………...11
              • 4.2.4单全断面法施工……………………………………...12
              • 4.2.5 大跨段开挖支护………………………………...12
              • 4.2.6平导开挖支护………………………………………...13
              • 4.2.7过煤系地层地段施工………………………………...13
              • 4.3 衬砌………………………………………………………...16
              • 4.4 出碴运输…………………………………………………...16
              • 4.5 洞内管线布置……………………………………………….17
              • 4.6 通风…………………………..……………………………..17
              • 4.7 排水………………………………………………………...19
              • 4.8 监控量测…………………………………………………...20
              • 4.8.1一般单线段监控量测………………………………...20
              • 4.8.2大跨段监控量测……………………………………...23
              • 4.9 施工通风、防尘、降温…………………………………...23
              • 4.10不良地质地段施工………………………………………...23
              • 4.10.1古滑坡…………………………………………...23
              • 4.10.2岩溶……………………………………………...24
              • 4.10.3煤层、瓦斯…………………………………………...25
              • 4.10.4地应力与岩爆、软岩变形…………………………...27
              • 5. 施工工艺………………………………………………………...29
              • 5.1 瓦斯隧道爆破工艺………………………………………...29
              • 5.2 湿喷砼施工工艺…………………………………………...30
              • 5.3 砂浆锚杆施工工艺………………………………………...31
              • 5.4 WTD中空锚杆施工工艺……………………………………...33
              • 5.5 G32注浆锚杆施工工艺……………………………………...34
              • 5.6 超前小导管预注浆施工工艺……………………………...36
              • 5.7 格栅钢架制安施工工艺…………………………………….37
              • 5.8 工字钢架制安施工工艺…………………………………….39
              • 5.9 大管棚施工工艺…………………………………………...40
              • 5.10防水层施工工艺…………………………………………...43
              • 5.11砼衬砌施工工艺…………………………………………...49
              • 5.12橡胶止水带施工工艺……………………………………...51
              • 5.13衬砌背后透水肓管施工工艺……………………………...52
              • 6. 保证工程质量、安全、工期、环保的措施及保证体系…………...54
              • 6.1 创优规划…………………………………………………...54
              • 6.1.1创优目标……………………………………………...54
              • 6.1.2组织机构……………………………………………...54
              • 6.1.3创优措施……………………………………………...55
              • 6.1.4保证措施……………………………………………...57
              • 6.2 技术措施…………………………………………………...65
              • 6.3 保证质量措施……………………………………………….66
              • 6.4 确保隧道不渗不漏的技术措施…………………………...68
              • 6.5 保证安全措施……………………………………………….69
              • 6.5.1安全目标……………………………………………...69
              • 6.5.2保证安全生产组织措施……………………………...69
              • 6.5.3保证安全生产技术措施………………………………70
              • 6.6 保证工期措施……………………………………………….74
              • 6.7 文明施工措施……………………………………………….75
              • 6.8 施工环保、水土保持措施………………………………...76

                浏览详细目录>>

                  关键词: 复合式衬砌 钻爆

                  内容简介

                    某隧道位于重庆市武隆县境内,从中咀乡乌江北岸穿越山体,至黄草乡乌江西岸。进口里程为DK207+490,出口里程为DK216+105,全长8615m。除进口端623.43m位于曲线半径为800m的曲线上外,其余均位于直线上。洞内纵坡为人字坡,进口至DK211+550段(4060m)为1.5‰、3‰的上坡,DK211+550~出口段(4555m)为5‰的下坡。隧道根据施工和预留Ⅱ线要求,进口段设置4330m的平行导坑,洞口段预留Ⅱ线40m ,出口段预留Ⅱ线 250m,其中205m为大跨段。洞内设小避车洞233个,大避车洞带电缆余长腔57个,绝缘梯车洞兼小避车洞16个,变压器洞2 个,90m非绝缘下锚区锚段衬砌5处,200m通信接地体2处。  该隧道根据国防需要进口段正洞43m,预留Ⅱ线40 m,出口段65m采用整体式钢筋砼衬砌外,其余洞身均为复合式衬砌,其中Ⅴ级围岩158m,Ⅳ级围岩1852m,Ⅲ级围岩2015m,Ⅱ级围岩4590m。平行导坑衬砌采用复合式衬砌,其中Ⅴ级围岩130m,Ⅳ级围岩89m,Ⅱ级、Ⅲ级围岩4111m(锚喷衬砌)。  全隧采用重型轨道、碎石道床,双侧水沟、电缆槽(进口风机段右侧增设射流风机电缆槽),水沟宽30cm,电缆槽净空为20cm×20cm。为便于排水,进口段水沟泄水底面排水坡度为3%,为缓解正洞排水压力,进口正洞地下水经横通道由平导排出。  全隧拱墙于初期支护(或施工支护)与二次衬砌(或衬砌)间设WRM-100型防水板,防水板与初期支护间设环向肓沟,环向肓沟采用PS-3φ50型,环向肓沟每20m设一环。集中出水处应适当加密,拱墙衬砌施工缝设BM-96型止水条,煤系地层段设全环防水板作为瓦斯隔离层,衬砌施工缝设橡胶止水带。  2.3主要技术标准  线路等级:Ⅰ级;正线数目:单线并预留增建第二线条件;限制坡度为6‰,加力坡13‰;最小曲线半径:一般地段1200m,困难地段800m;牵引种类:电力机车类型SS3B;牵引定数:3500t;到发线有效长度:850m,双机地段880m;闭塞类型:继电半自动。  

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发布:2007-11-09 17:03    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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