乌鞘岭特长隧道施工组织设计

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地理位置：甘肃 隧道用途：交通隧道 隧道长度分类：特长隧道 隧道总长度：20050m 超前地质预报：TSP 衬砌类型：整体式衬砌 辅助坑道：竖井,横洞 开挖方法：矿山(钻爆)法 所处位置：山岭隧道 计划工期：60月 附图附表：组织机构图,分项工程工艺流程图,机械仪器设备表,劳动力计划表 编制时间：2006年以前
关键词： 复合式衬砌 钻爆法

内容简介

　　1.1.3．编制范围　　1.1.3.1．隧道　　1.1.3.1.1．**特长隧道I线（右线）隧道出口中段YDK175+690～YDK172+205段长3485m（含整体道床），全部自Ⅱ线（左线）平导通过横通道施工。　　1.1.3.1.2．**特长隧道Ⅱ线（左线）隧道出口段DK183+185～DK172+200段长10985m（含整体道床），先期按平导贯通，并负责I线（右线）隧道出口中段的施工，在不影响I线（右线）隧道按期完工或I线（右线）隧道建成通车后，扩大开挖后衬砌建成Ⅱ线（左线）隧道。　　1.1.3.2．横通道（含水仓工程、接地材料）1045米/28处　　1.1.3.2.1．位于Ⅱ线（左线）DK175+685～DK183+185与I线（右线）YDK175+690～YDK183+190之间，以I线（右线）、Ⅱ线（左线）间的中线为界，与Ⅱ线（左线）相连部分，即本段范围内横通道总长的一半。　　1.1.3.2.2．位于Ⅱ线（左线）DK172+200～DK175+685与I线（右线）YDK172+205～YDK175+690之间的全部横通道。　　1.1.3.3．洞门及洞门附属工程　　**特长隧道Ⅱ线（左线）隧道出口端（DK183+185～DK183+195）洞门及洞门附属工程，以I、Ⅱ线间的中线为界。　　1.1.3.4．竖井　　DK178+900处施工通风竖井260米/1座，位于I、Ⅱ线之间。　　1.1.3.5．弃碴场　　**特长隧道I线（右线）、Ⅱ线（左线）隧道出口端弃碴场处理（包括挡护工程、场地平整、绿化、复垦等）。　　1.2．工程简介　　1.2.1．工程简介　　兰新铁路兰州～武威南段增建第二线线路起于兰州西站，沿黄河二级阶地西行经河口南站跨黄河后溯庄浪河而上，在既有兰武段打柴沟站与龙沟车站之间以特长隧道穿越**后沿龙沟河、庄浪河而下，进入河西走廊与既有线并行引入武威南站。　　1.2.2．设计概况　　**特长隧道位于既有兰新线兰武段打柴沟站与龙沟车站之间。隧道长度为20050m，设计为两座单线隧道，线间距为40m；两座隧道线路纵坡相同，主要为11‰的单面下坡，右线隧道较左线隧道高0.56～0.72m。隧道进口位于天祝县打柴沟镇赵家庄附近，地形开阔；隧道出口位于古浪县龙沟乡的沙沟台，地形较狭窄。隧道洞身最大埋深1100m左右。　　出口端大台施工通风竖井位于岭北大台村，线路里程DK178＋900，深约260m，距隧道出口4285m，衬砌后净空Φ300cm。　　1.2.3．主要技术标准　　1.2.3.1．铁路等级：国铁I级；　　1.2.3.2．正线数目：双线；　　1.2.3.3．限制坡度：单机6‰，双机13‰；　　1.2.3.4．旅客列车设计行车速度140Km/h，最小曲线半径1200m；　　1.2.3.5．牵引种类：电力；　　1.2.3.6．牵引定数：4000t；　　1.2.3.7．到发线有效长度：850m；　　1.2.3.8．闭塞类型：自动闭塞。　　

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