某隧道投标施工组织设计

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地理位置：福建 隧道长度分类：短隧道 隧道总长度：337 衬砌类型：复合式衬砌 开挖方法：矿山(钻爆)法 所处位置：山岭隧道 计划工期：182天 附图附表：组织机构图 编制时间：2006年以前
关键词： 隧道投标施工组织设计 复合式衬砌

内容简介

　　工程概况　　2.1工程简介　　新建赣龙铁路自京九线赣州东站起经江西省赣州市、于都县、会昌县、瑞金市和福建省的长汀县、连城县、上杭县、新罗区与漳龙线龙岩西站接轨，线路全长277.891公里。本标段为李屋一号、二号隧道工程，线路长度377米。线路所处地区为丘陵、低山，地形起伏较大。沿线水系分布为贡江及其支流河流。　　本标段的隧道围岩类别为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级三种，其中李屋一号隧道两端进洞围岩Ⅳ、Ⅴ级，为泥质砂岩夹含钙质砂岩，极严重风化～颇重风化，基岩裂隙水不发育，下伏Ⅲ级基岩为白垩系下统砂砾岩夹含钙质砂岩，颇重风化。　　本段所处区域属亚热带低丘陵季风气候，冷热差异较大，年降水量充沛，但丰而不衡，春夏之交多雨，秋冬季节降雨较少，年平均降雨量1381～1443mm。气温随季节变化明显，全年平均气温18.3~19.9℃，极端最高气温41.2℃极端最低气温4.5℃，无霜期平均284～295天。　　本标段地震烈度为VI度区。　　2.2主要技术标准　　铁路等级：I级　　正线数目：单线　　最小曲线半径：一般1200米，困难800米。　　限制坡度：6‰，双机12.5‰　　牵引种类：内燃，限界预留电气化条件　　机车类型：东风4D型　　牵引定数：3500吨　　到发线有效长度：850米　　闭塞类型：半自动　　2.3主要工程数量　　本标为东屋一、二号两个隧道，全长377米。　　

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