福厦新建铁路某隧道施工组织设计

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关键词： 福厦新建铁路何寨隧道施工组织

内容简介

　　福厦铁路福州南至厦门段站前工程Ⅱ标段***隧道位于莆田市城厢区灵川镇境内，全长871m，为双线铁路隧道，施工采用进口方向独头施工。 本工程所在区域属低山丘陵，自然隧道地质为丘陵剥蚀地貌，地形起伏较大，相对高差50～100m，上覆为第四系坡残积层粉质黏土（Q4dl+eL），厚0～4m，下伏为燕山早期第一次侵入花岗岩（ηγ52(3）σ)夹俘虏体侏罗系上统南园组凝灰熔岩(J3nb),断裂构造较为发育,风化带较宽,极度破碎,地表水及地下水主要为基岩裂隙水,这种水对砼弱硫酸型酸性侵蚀及弱溶出型侵蚀.测区内地震动峰值加速度0.1g。地震动反应谱特征周期为0.4S,地震烈度过Ⅷ度.隧道经过地段的围岩类别分别为Ⅱ级～Ⅴ级。

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