某高速隧道塌方处理施工组织设计

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关键词： 隧道塌方段施工组织

内容简介

　　二、工程概况　　1.塌方段情况概述　　 2005年10月26日，****隧道由于自然地质灾害，造成隧道右线出口K7+573—K7+563（估计里程）段发生塌方，12人被困在隧道开挖掌子面，经过34小时的抢救工作，被困人员全部脱险。根据现场察看，估计隧道坍塌长度为10—13m，坍塌高度为12—15m，塌方段宽度为18—20m，目前塌方段仍时有落石及掉块。　　2.材料准备　　 根据12月5日施工方案讨论形成的会议精神，塌方段处理所用材料主要为：钢筋、I20工字钢、水泥、碎石、砂、水玻璃、Ф42无缝钢管、Ф150泵送砼管、静态破碎剂等，根据估算材料需用量，以上材料提前进场并储备充足，以免由于材料供应不及时而影响施工进展。　　3.机械设备准备　　 根据该段施工方案，施工中需投入以下设备：PC200挖掘机一台、装载机一台、自卸汽车4台、钢架弯曲机1台，空压机3台、3M3电动空压机一台、风镐10台，注浆泵2台，YT-28风钻10台，喷浆机2台，高压砼输送泵1台，备用发电机1台及其它小型作业工具。　　根据设计单位提供的塌方一般影响段及直接影响段处理及加固方案，我单位于11月1日开始施工，截至11月20日出口方向一般影响段（K7+650～+580）的加强已经完成并进行了二次衬砌。根据塌方段施工方案，塌方段施工前首先对直接影响段（K7+573～+580）进行加强处理，采用系统锚杆及小导管注浆等措施......

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