郑西客运专线某隧道施工组织设计

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地理位置：河南 隧道用途：交通隧道 隧道长度分类：长隧道 隧道总长度：7851m 衬砌类型：复合式衬砌 辅助坑道：斜井,横洞 所处位置：山岭隧道 计划工期：32.8月 附图附表：施工平面图,组织机构图,分项工程工艺流程图,机械仪器设备表,劳动力计划表,施工进度计划表,材料计划表 编制时间：2006年以前
关键词： 客运专线 大断面隧道 湿陷性黄土 施组

内容简介

　　 2、编制范围　　 新建铁路**至**客运专线第**标段**隧道，起讫里程为DK270+429～DK278+280，全长7.851km。　　 3、工程概况及主要工程数量　　 3.1工程概况　　 新建**至**客运专线位于河南、陕西境内。线路经过郑州、新荥阳、新巩义、洛阳南、新渑池、新三门峡、新灵宝、新华山、新渭南、新临潼，终止**北，分别连接京广通道（包括京广客运专线）、大湛通道、包柳通道。正线长484.518km。　　**隧道位于河南省**市***境内，起讫里程为DK270+429～DK278+280，隧道全长7851m，最大埋深80m，为黄土隧道，按客运专线双线隧道设计，洞身采用复合式衬砌。　　 3.1.5主要技术标准　　 铁路等级：客运专线；　　 正线数目：双线；　　 速度目标值：满足基础工程350km/h；　　 正线线间距：5m；　　 最大坡度：一般地段12‰，困难地段不超过20‰；　　 最小曲线半径：一般地段9000m，困难地段7000m；　　 到发线有效长：700m；　　 机车类型：电力；　　 列车运行方式：自动控制；　　行车指挥方式：综合高度集中

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