某新建铁路隧道施工组织设计

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关键词： 太中银铁路隧道施组

内容简介

　　工程简介:　　新建铁路**隧道位于山西省吕梁地区汾阳市与吴城镇交界处，隧道横向穿过吕梁山脉，为全线最长的隧道，设计为两座单线隧道。左线隧道长20785m；右线隧道长20772m。两隧道之间结合综合洞室布置，每420m设置一处横通道，两座单线隧道互为疏散通道，隧道最大埋深为587.71m。工期要求：***隧道总工期为36个月， 2006年3月1日开工，2009年2月28竣工。主要技术标准：铁路等级：Ⅰ级。自然条件：隧道出口处位于河流二级阶地，地层为新黄土夹卵砾石层、老黄土夹卵砾石层及砂层，工程地质条件差。施工难度大，技术含量高等特点。基岩裂隙水主要赋存于花岗岩、砂岩等基岩裂隙中。碳酸盐岩广泛分布于区内，且厚度巨大、节理、裂隙、岩溶较发育，为区内主要含水岩系，该含水岩系有较多的泉水涌出。春季干燥多风，降雨稀少，夏季炎热雨量集中，秋季凉爽，冬季寒冷雨雪稀少。施工方法......

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