重庆某隧道施工组织设计

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

浏览量：763人次评论数：1文件格式：（rar）文件大小：298KB上传网友：naigang 上传日期：2006/04/21会员下载： 筑龙币 VIP下载： 筑龙币 或

1次免币下载特权

如何升级VIP会员

×

充值200元升级为标准vip会员赠送免币下载特权 100次/年 充值500元升级为金牌vip会员赠送免币下载特权300次/年

如何获得筑龙币

×

APP签到天天得币，最高可获得73000筑龙币 上传五星精品，最高可获得10000筑龙币/套 新友完成升级任务，最高可获得1000筑龙币

上门服务网点

×

全国400余家上门服务网点购买筑龙卡

主要城市

北京上海广州深圳天津重庆成都杭州

其它省市  

河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾
关键词： 隧道施工组织设计

内容简介

　　工程概况　　***隧道位于重庆市奉节县境内，设计行车速度80Km/h。　　⑴水田湾隧道上下行分离设置，左线隧道长322m（ZK107+428～ZK107+750），右线隧道长265m（YK107+500～YK107+765）。隧道设计了行人横洞按照每250米设一处，车行横洞按照每50米设一处。紧急停车带在行车方向右侧每750米设一处。隧道衬砌内轮廓按建筑界限净宽10.25m，净高5.0m拟定，隧道净高7m。　　⑵**隧道分布在长江北岸低山丘陵区，处于四方山-老林包地区。沿线地形起伏较大，海拔高程多在200-1000米，高山四方山主峰1341米，老林包主峰1862米，低地为奉节老县城一带约100m。区内相对高差200-500米。区内地形陡峭，山体连绵，山势雄伟，地貌受地质构造、岩性控制明显，山岭走向近东西向，与地层走向及区域构造线基本一致。　　⑶隧道结构按新奥法原理进行设计，采用柔性支护体系结构的复合衬砌，即以锚杆、喷射砼、钢拱架、格栅钢架等作为初期支护，超前注浆小导管、超前锚杆等作为施工辅助措施，充分发挥围岩的自承能力，在监控量测信息的指导下施作初期支护和二次模注衬砌。二次衬砌为模注混凝土或钢筋混凝土，抗渗等级S6。　　⑷洞身段采用复合式衬砌，初期支护以喷、锚、网为主，二次衬砌为模筑混凝土。Ⅱ、Ⅲ类衬砌设仰拱，同时围岩较差段衬砌向围岩较好段延伸10米，以保证结构和施工方法过渡安全。　　

专题推荐

· 某地铁施工组织设计 · 某公路施工组织设计 · 隧道施工组织设计

培训课程

· 施工员到项目经理晋升必备 · 市政工程施工入门必备技能 · 道路路基施工必备知识 · 施工识图读图，这些要掌握! · 施工现场大型机械的选择