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　　摘要：城市路面检测是城市道路养护工作的一项重要内容，也是路面管理系统中数据采集的重要组成部分。文章根据路面检测指标沥青路面检测技术，着重对路面平整度检测与抗滑性能检测进行了分析。

　　关键字：沥青路面；抗滑性能检测；平整度检测；数据采集；路面检测指标

　　城市路面检测是城市道路养护工作的一项重要内容，也是路面管理系统中数据采集的重要组成部分。本文将根据路面检测指标沥青路面检测技术，着重对路面平整度检测与抗滑性能检测进行分析。

　　一、路面抗滑摆式仪检测

　　路面抗滑性能是影响行车安全的路面因素，它是指车辆轮胎受到制动时沿表面滑移所产生的力。通常，抗滑性能被看作是路面表面特性，并用轮胎与路面间的摩擦系数来表示。表面特征包括路表面细构造和粗构造，影响抗滑性能的因素有路面表面特征、路面潮湿程度和行车速度。

　　（一）目的和适用范围

　　摆式仪是动力冲击型仪器，它是根据“摆的位能损失等于末端橡胶片滑过路面时克服路面摩擦所做的功”这一基本原理研制而成的。检测前对试验路段按随机取样方法，决定测点所在横断面位置，并做出标记。将仪器放在路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。通过按下释放开关，使摆在洒了水的路面滑过，指针即可以指出路面的摆值。多测几次求平均值作为每个测点路面抗滑值。

　　本方法适用于以摆式摩擦系数测定仪（摆式仪）测定沥青路面及水泥混凝土路面的抗滑值，用以评定路面在潮湿状态下的抗滑能力。

　　基本原理：摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时克服路面摩擦力所作的功。

　　（二）仪具与材料

　　本需要下列仪具及材料：摆式仪，标准量尺：长126mm、洒水壶、橡胶刮板、路面温度计：分度不大于1℃、其它：皮尺或钢卷尺、扫帚、粉笔等。

　　（三）方法与步骤

　　1．准备工作。检查摆式仪的调零灵敏情况，并定期进行仪器的标定。当用于路面工程检查验收时，仪器必须重新标定。按规程对测试路段按随机取样选点的方法，确定测点所在横断面位置。测点应选在行车车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1ｍ并用粉笔作出标记。测点位置宜紧靠铺砂法测定构造深度的测点位置，一一对应。

　　原则：道路的最不利位置和的其有严格要求的路段（坡路、弯道、路口、车站）。测点的横段位置：多个车道时应选择靠近中心线的车辙上。

　　2．试验步骤。仪器调平：

　　（1）将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致；

　　（2）转动底座上的调平螺栓，使水准泡居中。

　　调零：

　　（1）放松上、下两个紧固把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧紧固把手；

　　（2）将摆向右运动，按下安装于悬臂上的释放开关，使摆上的卡环进入开关槽，放开释放开关，摆即处于水平释放位置，并把指针抬至与摆杆平行处；

　　（3）按下释放开关，使摆向左带动指针摆动，当摆达到最高位置后下落时，用左手将摆杆接住，此时指针应指零。若不指零时，可稍旋紧或放松摆的调节螺母，重复本项操作，直至指针指零。调零允许误差为±1BPN。

　　校核滑动长度：校核滑动长度时，应以橡胶片长边刚刚接触路面为准，不可使橡胶片在路面上产生滑动，以免标定的滑动长度过长。

　　测定：用喷壶的不浇洒试测路面，并用橡胶刮板刮除表面泥浆。再次洒水，并按下释放开关，使摆在路面滑过，指针即可指示出路面的摆值。但第一次测定，不做记录。当摆杆回落时，用左手接住摆，右手提起举升柄使滑溜块升高，将摆向右运动，并使摆杆和指针重新置于水平释放位置。重复以上的操作测定5次，并读记每次测定的摆值，即BPN，5次数值中最大值与最小值差值不得大于3BPN。如差数大于3BPN时，应检查产生的原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定为止。取5次测定的平均值作为每个测点路面的抗滑值（即）取整数，以BPN表示。在测点位置上用路表温度计测记潮湿路面的温度，准确至1℃。按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5ｍ。该处的测定位置以中间测点的位置表示。每一处均取3次测定结果的平均值作为试验结果，准确至1BPN。

　　抗滑值的温度修正：当路面温度为T（℃）时测得的摆值FBT，必须按下式换算成标准温度20℃的摆值FB20：

　　FB20= FBT + △F

　　式中：FB20——换算成标准温度20℃时的摆值（BPN）；

　　FBT——路面温度T 时测得的摆值（BPN）；

　　T——测定的路表潮湿状态下的温度（℃）；

　　△T——温度修正值，按下表采用。

　　二、路面平整度3m直尺检测

　　路面平整度可定义为路面表面诱使行使车辆出现振动的高程变化，它是路面使用性能的一项重要指标。因此平整度的检测是路面施工和养护的一个非常重要的环节。平整度的测试设备分为断面类和反应类两大类。断面类测定路表凹凸情况，反应类测定路表不平整程度。

　　（一）目的和适用范围

　　本方法规定用3m直尺测定距离路表面的最大间隙表示路基路面的平整度，以mm计。适用于测定压实成型的路面各层表面的平整度，以评定路面的施工使用质量，也可用于路基表面成型后的施工平整度检测。

　　（二）仪具与材料

　　本试验需要下列仪具与材料：3m直尺；硬木或铝合金钢制，底面平直，长3m；楔形塞尺：木或金属制的三角形塞尺，有手柄。塞尺的长度与高度之比不小于10，宽度不大于15mm，边部有高度标记，刻度精度不小于0.2mm，也可使用其他类型的量尺；其它：皮尺或钢尺、粉笔等。

　　（三）方法与步骤

　　1．准备工作。按有关规范规定选择测试路段；在测试路段路面上选择测试地点：当为施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要确定，可以单杆检测；清扫路面测定位置处的污物。

　　2．测试步骤。在施工过程中检测时，按根据需要确定的方向，将3m直尺摆在测试地点的路面上；目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况，确定间隙为最大的位置；用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量记其最大间隙的高度（mm），准确至0.2mm；选1公里有代表性路段，每100m连续检测10尺，记录最大间隙，可计算其代表值。

　　三、沥青路面渗水试验方法

　　（一）目的和适用范围

　　本方法适用于用路面渗水仪测定沥青路面的渗水系数。

　　（二）仪具与材料

　　本试验需要下列仪具与材料：路面渗水仪，上部盛水量筒由透明有机玻璃制成，容积600m3，上有刻度，在100mL及500mL处有粗标线，下方通过ф10mm的细管与底座相接，中间有一开关。

　　量筒通过支架联结，底座下方开口内径ф150mm，另径ф165mm，仪器附压重铁圈两个，每个质量约5kg，内径160mm。

　　水筒及大漏斗；秒表；密封材料：玻璃腻、油灰或像皮泥；其它：水、红墨水、粉笔、扫帚等。

　　（三）方法与步骤

　　清扫表面装妥路面渗水仪迅速将开关全部打开，水开始从细管下部流出，待水面下降100mL时，立即开动秒表，每间隔60s，读记仪器管的刻度一次，至水面下降500mL时为止。测试过程中，如水从底座与密封材料间渗出，说明底座与路面密封不好，应移至附近干燥路面处重新操作。如水面下降速度很慢，从水面下降至100mL开始，测得3min的渗水量即可停止。若试验时水面下降至一定程度后基本保持不动，说明路面基本不透水或根本不透水，则在报告中注明。

　　四、结语

　　综上可知，沥青混凝土路面病害的种类较多、成因复杂、破坏严重、持续发展等问题还相当复杂，国内外对沥青混凝土病害的综合评价及处治措施的研究仍处于研究摸索阶段，沥青路面检测的各项技术正在不断发展。由静态检测向动态检测发展，由手工方式向自动化发展，由有损检测向无损检测发展；由单项检测向集成检测发展。检测的速度也越来越快，效率越来越高，结果越来越精确。

　　参考文献：

　　　[1]李强，潘玉利。路面快速检测技术与设备研究进展及分析[J]。公路交通科技，2005，（9）

　　　[2]朱启加。浅谈沥青路面的车辙及防治办法[J]。辽宁省交通高等专科学校学报，2004，（1）

　　　[3]关博文，晏宇，刘开平。浅谈路面检测技术[J]。北方交通，2008，（8）

　　　[4]张全升，谷乾龙，荆根强。新型公路智能检测系统的设计与应用[J]。公路交通科技（应用技术版），2006，（8）

　　　[5]刘宛予，张磊，谢凯，吴海艳，浦昭邦，王刚。路面平整度检测技术及其发展现状分析[J]。工业计量，2007，（1）

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