[山西]火车站主体结构地下室防水施工方案

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内容简介

　　 南站为两个独立的地下两层车站，利用西广场地下一层作为站厅层并完成换乘，站台位于地下二层。车站总长248.95m，总建筑面试为28912.2平方米，两线有效站长度均为120m，岛式站台侧站台宽度为3.5m，站台总宽为16m。车站在西广场共设置4个独立出入口，两线车站共享，2个独立的出地面消防专用疏散口，4组地面风亭。　　……　　2.2.3防水体系　　 钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本，采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，增加混凝土的抗渗性能；以变形缝、施工缝等接缝防水为重点，辅以柔性外包防水层加强防水。　　2.3防水材料　　2.3.1结构自防水　　2.3.2结构外包柔性防水　　 主体结构底板及侧墙采用全包柔性防水，顶板及部分侧墙采用聚氨酯涂膜防水材料。　　……　　3.3.1总体施工方法　　 车站底板垫层施工完毕后，铺设Ⅱ型沥青基聚酯胎预铺防水卷材，铺设完毕后及时浇注50mm厚C20细石混凝土,之后浇筑防水混凝土底板。防水卷材在车站主体结构外侧预留防水搭接甩头，待主体结构地下二层侧墙施工完毕后，及时进行侧墙防水卷材施工，砌筑370mm厚墙体保护。进行结构外肥槽回填，进行地下一层底板防水卷材施工及侧墙施工，待主体结构顶板施工完毕后，及时进行地下一层侧墙及顶板涂膜防水施工。车站顶板涂膜防水施工完毕后及时浇注70mm厚细石混凝土保护层，然后进行顶板覆土施工。　　第五章 柔性防水层做法及施工要求　　第六章 防水混凝土施工　　第七章 特殊部位防水处理方法　　……　　40页，编制于2011年

此稿件因内容较详细，附防水节点详图。获得1信誉分

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