某地铁车站主体结构防水工程施工方案

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内容简介

　　工程主要防水材料　　结构自防水采用C30P8（地下一层和地下二层）、C30P10 (地下三层部分)防水混凝土。冠梁以下结构防水层采用天然钠基膨润土防水毯防水，冠梁以上结构外露部分采用SBS改性沥青防水卷材，施工缝防水采用钢板止水带防水，中板施工缝采用膨润土止水条防水。　　工程质量目标　　地下车站（包含出入口）及机电设备集中的区域防水等级为一级，不得有渗漏，结构表面无湿渍。　　风道、风井的防水等级为二级，不得漏水（顶部不得滴水，底部不得漏泥水），结构表面可有少量湿渍，总的湿渍面积不得大于总防水面积的6/1000，任意100平米防水面积的湿渍不得超过4处，单个湿渍的最大面积不得大于0.2平米。　　……　　4.1.1施工工艺　　施工准备→基层处理→下料→防水毯固定→防水毯搭接→接头处理。　　4.1.2施工准备　　铺挂防水毯的机具设备已经准备好，主材和附材准备充足，下料场地要干燥、平整、开阔、干净。　　4.1.3基层处理　　施工基层应当清洁、坚实、平整，无尖角和凹陷，其平整度应达到1/6~1/10，对于不满足要求的地方要用沙浆找平。金属突出物应当割平，并用水泥浆覆盖。　　基层裂缝宽度超过1.5mm时应当进行水泥浆嵌缝处理，施工基面无明水或积水，阴阳角应当用水泥沙浆抹成50x50的倒角。　　……　　4.1.4下料　　下料前必须勘察现场，根据工程特点、铺设宽度确定铺设方案，尽量少用搭接。接头应当错开阴阳角500mm以上。　　4.1.5防水毯固定　　防水毯铺设时，有薄膜的一面应当朝向迎水面，防水毯用水泥钉加垫片固定，钉孔应当梅花型布置，距离墙面距离不大于500mm，钉距平面600mm，立面300mm。　　防水毯搭接宽度不小于100mm，用水泥钉固定，间距300-400mm，搭接缝距离墙角应大于500mm，所有阴阳角都应铺设附加层，附加层每侧宽度300mm，防水毯立面搭接应当上幅压下幅，相临接缝应当错开300mm以上。接缝用膨润土防水浆进行封闭。　　……　　字数约4.3千字 编制于2010年

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