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大跨度钢箱梁桥面铺装层材料梯度结构铺装施工工法(高韧性轻质混凝土)

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内容简介

  本工程为城市快速路网中的一条快速出城通道,全长约6.0km。高架桥大跨度钢箱梁为100m+150m+100m,设计为“剪力件、钢筋网+钢纤维聚合物增强增韧轻质混凝土+DPS防水层+粘结应力吸收层+高粘高弹SMA-13”的钢箱梁桥面铺装层材料梯度结构设计方法。  【工法特点】采用拉弧焊进行剪力件与钢桥面板焊接,桥面具有抗剪抗推移特性;采用钢纤维聚合物增强增韧轻质混凝土,使混凝土轻质高韧化,达到铺装层与钢桥面板具有协同变形的能力;具有粘结应力吸收功能一体化功能;面层采用高粘高弹沥青制备的SMA-13沥青混凝土铺装,可提高行车舒适性和路面耐久性。  【适用范围】适用于城市各类桥梁钢箱梁单跨跨度150米以内(含150米),设计荷载按汽车—超20级,挂车—120验算的桥面材料梯度结构铺装施工。  【效益分析】一方面,可以增加轻集料、水泥及掺合料的利用率,带动相关产业的发展,并有利于促进轻集料混凝土在我国的发展;另一方面,对于以后桥梁建设,特别是钢箱梁桥面铺装理论具有十分重要的指导作用。采用材料梯度设计方案进行桥面铺装比采用环氧沥青或浇注式沥青铺装可节省工程成本972万元。  【附图表】钢桥面铺装结构工艺示意图、施工工艺流程图、剪力件形状及尺寸、焊接过程控制要点表、绑扎好的钢筋网片、钢纤维轻集料混凝土生产工艺流程、高韧轻质混凝土浇筑与养护切缝示意图、轻质混凝土铣刨施工照片、DPS喷洒施工实图、应力吸收层的铺设施工、SMA-13级配及施工控制范围、SMA-13沥青混合料的容许偏差、高粘SMA-13的矿料级配通过率、SMA-13沥青混合料的施工温度、SMA-13沥青混合料拌和时间、制备高韧性轻质混凝土主要材料表、防水及粘结应力吸收层桥面铺装主要材料表、制备面层高粘SMA-13铺装材料主要材料表、施工设备表、粘结应力吸收层质量控制参数、粘结应力吸收层现场质量控制参数、铺装层沥青混合料马歇尔性能指标要求、SMA-13的技术性能要求  ……共计25页,编制于2010年  

钢桥面铺装结构工艺示意图

钢筋网的点焊

切缝清理

DPS喷洒施工

SMA沥青混合料检测

应力吸收层的铺设施工

沥青铺装完后的成品桥面效果

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发布:2007-11-21 16:36    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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