[PPT]贵广铁路隧道仰拱移动模架快速施工工法（2011年）

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　 铁路隧道施工中，仰拱施工无法即时跟进掌子面开挖进度，导致二衬等后续工序相应滞后,隧道施工无法在规定的安全距离范围内进行，这一直是铁路隧道施工最为棘手的难题之一。　　 以前隧道工程施工存在“因加快仰拱进度，多设仰拱作业面同时施工的方案不能满足规范要求而经常停工的现象”，因仰拱施工进度无法在安全距离内与开挖进度保持一致，一直困扰着国内铁路隧道的总体施工，而由此带来距离超标也给施工人员造成了极大的安全隐患。贵广铁路隧道施工中，自主研发了“仰拱移动模架”，总结提炼出双线铁路隧道仰拱快速施工技术，并推出了相应的施工工法。 　　双线铁路隧道仰拱快速施工技术，改变了传统的仰拱施工工法，实现仰拱填充、仰拱、中心水沟一次性施作，在实际运用过程中存在以下几大优点：　　 （1）大大缩短模板安装时间，前期使用小模板现场用锚固钢筋支撑和拼装，模板安装时间每8延米约需4小时，有的甚至达6小时以上。使用此简易模架后，模板安装时间在2小时内就可完成。使仰拱施工每循环时间缩短50%以上；　　 （2）施工成本明显降低。前期使用的拼装小模板每8延米需要320Kg以上的钢筋来加固和支撑，需要10个专业模工4小时以上的工作时来完成安装工作，约需要1800元左右的费用。使用简易模架后，需要2小时机械台班，4个普工配合2小时，约需要1000元左右的费用，每8延米节省安装费用800元；　　　　编制于2011年，83页PPT稿件

此稿件因仰拱移动模架快速施工技术，值得借鉴获得1信誉分

专题推荐

• · 移动模架施工
• · 移动模架施工技术
• · 移动模架施工工艺

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!