双线铁路隧道深孔爆破全断面工法

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内容简介

　　一、工法特点　　1.本工法采用5m深孔光面爆破、非电起爆、爆破振动监控量测、周边预裂光爆等一系列新技术，并通过优选爆破器材和选择合理爆破参数等，使炮眼利用率达95%以上，炮眼痕迹保存率达70%。?　　2.将监控量测技术、数据处理方法和信息反馈的判断准则技术用于施工，使施工管理用数据说话，保证了隧道施工的安全作业。?　　3.应用初始应力场及二次应力场的量测技术，超前15m声波探测光谱显微构造分析，结合洞内素描、赤平极投影技术，进行准确的地质预报，其准确率达80%左右。?　　4.采用喷锚支护复合衬砌结构，其外层用锚杆喷射混凝土初期支护，内层模注混凝土作二次衬砌，两层间设置塑料防水层。?　　5.大型机械化快速配套施工，成功地建立了凿岩装渣运输、混凝土喷锚支护和二次衬砌三条机械化作业线，开挖月进尺最高263m，平均月进尺187m，混凝土衬砌施工月进尺最高300m。　　6.隧道长距离(2763m)独头无轨运输施工通风的成功，可减少一条平行导坑的工程。?　　7.控制精密测量技术，使14.295km隧道贯通误差精度横向17.3mm(限差±400mm，仅为限差的4.4%)，高程误差4.6mm(限差±50mm，仅为限差的9.2%)。?　　8.做到安全施工，死亡率为0.57人/km。?　　二、适用范围　　1.本工法适用于用新奥法原理指导施工的各种地下通道及洞室。?　　2.深埋、铁路围岩Ⅲ~Ⅳ类，开挖断面80~130m2一次爆破成形的单、双线铁路隧道。　　3.采用大断面深孔爆破机械化快速施工的公路隧道、水利隧洞和双线铁路隧道。?　　三、工艺原理　　1.以岩体力学理论为基础，应用新奥法指导施工，充分发挥围岩的自承能力，运用控制爆破技术，及时进行喷锚初期支护，防止围岩松动，应用量测监控及时反馈，充分发挥围岩和初期支护的作用。?　　2.利用变位反分析法原理，进行复合衬砌的计算和设计。?　　3.利用围岩特性曲线，确定施工工序之间的合理施作时间。运用系统控制网络理论，进行机械化配套快速施工。?　　4.应用地质力学原理、浅层地震反射波原理、遥感原理探明地层，进行隧道地质超前预报。　　5.应用概率论、数理统计理论及测量误差理论，合理处理边角数值，绘制误差椭圆对三角网及导线分析，将光电测距仪应用于洞内控制测量，并提出光电测距导线环平差新方法，大大提高测量精度。方便灵活，省事省时。?　　

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