预应力混凝土连续梁悬臂浇筑挂篮施工工法

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内容简介

　　某高速公路高架桥中心桩号为K77+344.15，主桥为55m+90m+55m的钢筋预应力混凝土连续梁桥。采用双幅单箱单室结构设计，梁高为5.3m～2.3m，单幅桥面宽17m，底板宽8.5m，采用三向预应力、C50砼设计，悬浇施工从2#梁段到13#梁段，最大梁段重为150t。施工悬浇挂篮为外租的三角形型钢挂篮。挂篮的各杆件均为型钢加工制作，底篮、内模、翼模吊杆采用Ø32精轧螺纹钢筋制作。挂篮及模板自重55t，工作系数为0.35，比较经济。　　1．特点：(1)挂篮重量轻，仅为灌筑梁段重量的31%～43%，不但降低了梁部的施工荷载，而且降低运输安装费用和桥梁造价，并缩短了施工工期。　　（2）挂篮所用杆件少，作业面开阔，为施工创造了良好的条件。吊锚杆采用高强的Φ32精轧螺纹钢筋材料与16Mn钢吊带的组合使用。这样可保证强度刚度的要求,同时采用卸落架,使其锚固、拆除方便调整简便　　（3）不设平衡重。同时改造力的传递系统。此挂篮的主承重结构采用三角拉杆式承重架,全部采用型钢加工。受力部位全部在节点位置,传力线路简单,受力明确。受力构件全部采用拉、压杆,充分发挥材料的受力特点,同时可降低对刚度的要求。承重架间横向用型钢连接以增加其稳定性，通过自锚形式去除平衡重。　　（4）构造简单，易于加工，结构合理，受力明确，变形量小。　　（5）挂篮总体工作系数:k=0.35;最大挠度:15mm；施工时、行走时抗倾覆安全系数:2.0；自锚固系数的安全系数:2.0；吊锚杆安全系数取:4.0。　　2．适用范围：本挂篮悬浇施工方法不受通航、洪水、流冰和深谷的影响，并可减少或不设临时支承，从而达到缩短工期、提高经济效益的目的。适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、T型刚构桥、连续刚构桥等结构。　　3.工艺原理：挂篮施工无须建立落地支架，无须大型起重与运输机具，主要设备是一对能行走的挂篮。挂篮可在已经张拉锚固的整体梁段上移动，绑扎钢筋，立模、浇筑混凝土、施加预应力都在挂篮上进行。/完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一个节段，进行下一对梁段施工，如此循序渐进，直至悬臂梁段浇筑完成。　　

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