钢箱梁倒装法制作工法

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内容简介

　　1 前言　　倒装法制作钢箱梁是我公司自行探索出的制作钢箱梁的方法。扁平钢箱梁因其抗风性能优越、重量轻、工厂制造质量易保证、制造安装工期短等优点，大量用于公路、铁路桥梁的主梁。我公司自成立以来先后施工了沈吉线沈阳东至旧站应急复线工程植物园站主桥和长大线K699+300人行天桥工程俩项以钢箱梁为主梁的工程。这两个工程的钢箱梁均采用倒装法施工。实践中，形成了一整套倒装法施工钢箱梁的工艺，保证了钢箱梁的质量，得到了监理单位、建设单位认可。　　2 工法特点　　倒装法是指钢箱梁的组装采用主梁顶板在下，底板在上的方式。这样组装，可以使与顶板连接的角焊缝处于水平位置施焊，然后翻转180°，与底板连接的角焊缝仍然平位置施焊，与传统的先组装底板，然后依次组装隔板，腹板最后顶板的方法相比，这样在做避免了仰焊，提高了焊接质量，减轻了焊工的作业强度，提高了效率；缩短了工期；降低了成本。　　3 适用范围　　倒装法施工钢箱梁根据各工程的特点（长度、宽度等）需要有一定的场地铺设平台作为制作胎架；需要较大吨位的起吊设备进行钢箱梁的翻转。只要有相应的场地及适当的起吊设备该工法可适用用于任何一种钢箱梁的制作。　　4 工艺原理　　钢箱梁一般需要向上的拱度，而现实中钢构件在两个支座中间因自重会产生向下的挠度。倒装法组装充分利用构件自重形成的挠度，与制作平台上的胎架相吻合。翻转后使需要仰焊的作业均变为平焊，从而实现施工环境的改善和质量、工期目标的实现。　　

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