既有线控制爆破作业施工工法

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内容简介

　　1. 施工方法　　1.1施工准备　　1.1.1对施工范围内的控爆石方进行地表处理(含块石、树根和生活垃圾等)。根据边坡高度搭设边坡防护排架，修建施工边道，　　1.1.2 根据组织分工，明确部门责任，严格检查，采取冷静的的态度去分析和处理随时出现的问题，直到确信有条件进行爆破时，才能发生起爆信号。　　1.1.3 选择准备好覆盖材料和遮档方法，采用废旧浇管、报废的手推车轮胎、废旧运输皮带等覆盖材料做成帘子、帆布、尼龙防护网将覆盖材料固定，使之不易被爆破气浪抛掷出去。　　1.1.4 与施工段相应的工务部门鉴定安全协议，以取得施工时工务部门的配合。　　1.1.5 准备好通讯设备及防护用品，以保在爆破作业中与车站的联系，确保列车运营　　全。　　1.1.6 对驻站联络员、工地防护员、爆破员进行培训，考试合格方可上岗。　　1.2 施工工艺及要求　　1.2.1 搭设防护排架　　1.2.1.1根据石质边坡高度及坡度采取防护措施。如采用钢轨排架、枕木排架、钢管竹排架防护。防护材料集中统一购置。　　1.2.1.2在石质边坡上打眼，设置锚杆，将钢轨、枕木、钢管等固定在边坡上，在将竹夹板或钢丝、木柴等固定在排架上。　　1.2.1.3根据边坡高度分层设置排架。　　1.2.2 清除边坡上危石及树根，对控爆范围进行场地清理。　　1.2.3 布孔、钻眼　　1.2.3.1孔位主要根据爆体的形状、尺寸、结构特征及爆体的具体要求而确定。　　1.2.3.2既有线旁路堑石方爆破孔为一般采用垂直和水平孔两种。开挖边坡可以采用倾斜孔。其孔位排列方式可采用单排孔、多排孔，以及梅花形布孔。　　1.2.3.3炮孔深度决定着装药位置和分段装药数目，并影响被爆体的破碎程度和最小抵抗线的方向，在控爆施工中，空深应根据被爆体的形状、尺寸、材质和钻孔条件等因素确定。从有利于控制飞石和提高爆破方量来看炮孔宜深些为好，一般为便于装药与填塞，炮孔深度以1～1.25m为最佳。　　

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