高速公路水泥石灰稳定土基层（底基层）施工

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内容简介

　　1 施工方法　　1.1施工准备　　1.1.1水泥石灰稳定土采用的水泥为终凝时间较长（宜在6小时以上），标号较低（如325）的水泥，石灰为消石灰粉或生石灰粉。　　1.1.2通过实验选取最适宜的水泥、石灰与土（包括各种集料）的比例，确定混合料的最佳含水量和最大干密度。　　1.1.3对土基进行碾压检查其密实度，对不符合设计要求的地段，根据具体情况采取措施使其达到标准。　　1.1.4在底基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每15～20米设一桩，平面曲线每10～15米设一桩，并在两侧路基边缘外设指示桩。进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土基层边缘的设计高程。　　1.1.5在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。　　1.1.6调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量达到规定的要求。　　1.2施工工艺及要求　　1.2.1正式拌和时，混合料的含水量略大于最佳值，使混合料运到现场，摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。拌合时要均匀。　　1.2.2拌成混合料的堆放时间不宜超过24小时，宜在当天将拌成的混合料运送到铺筑现场。　　 1.2.3摊铺机的摊铺速度与拌和机的生产能力相互协调，减少摊铺机停机待料的情况。　　1.2.4摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，粗集料窝铲除后用新混合料填补。　　1.2.5当混合料处于最佳含水量±1%时，即用振动压路机进行碾压。　　

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