高速公路石灰稳定土基层（底基层）施工

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内容简介

　　1 施工方法　　1.1施工准备　　1.1.1备土：塑性指数15～20的粘性土的中粒土和粗粒土均适用石灰稳定。采备前应先将树木、草皮和杂土清除干净。使用时应将土块打碎，用筛筛去大于15mm的土粒。　　1.1.2消解石灰，石灰宜选在公路两侧宽敞临近水源且地势较高的场地集中堆放。生石灰块应在使用前7～10天充分消解。用水量除满足石灰消解的需要外，还应考虑蒸发量及保持石灰一定的潮湿程度以免过干飞扬的用水量，但水分也不宜过多，以免过湿成团，一般每吨石灰消解用水量为500～800kg。消石灰在使用前应筛除大于10mm的石灰块，并尽快使用。　　1.1.3准备下承层：对土基，不论路堤或路堑，必须用12～15t的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验(压3～4遍)。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生‘弹簧“现象，应采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。对底基层进行压实密度检查，对于柔性底基层还应进行弯沉仪测定，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使其达到标准，底基层或老路面上的低洼和坑洞，应仔细填补和压实；搓板和辙槽，应刮除，松散处，应耙松、洒水并重新碾压，达到平整密实应具有规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟(或做盲沟)。　　1.1.4施工放样：在底基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平面曲线每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出石灰稳定土层边缘的设计高程。　　　　1.2 施工工艺及要求　　1.2.1路拌法(二级及二级以下公路)　　1.2.1.1铺土：用平地机将土均匀地摊铺在预定宽度上，表面要求平整，并有规定的 路拱。　　1.2.1.2洒水闷料：如土过干，应事先洒水闷料，使土的含水量接近最佳值。　　1.2.1.3整平和轻压：在人工摊铺的集料层上，整平后用6～8t的两轮压路机碾压1～ 2遍，使其表面平整，并有一定的密实度。　　1.2.1.4运送和摊铺石灰：按计算好的每车石灰的纵横间距卸置石灰，用刮板将石灰 均匀摊开。　　1.2.1.5拌和与洒水：用稳定土拌和机把集料拌和均匀，拌和过程中专人跟随拌和机， 检查拌和深度及含水量，用喷管式洒水车补充洒水，使混合料含水量等于或略大于最佳值，在洒水拌和过程中，要配合人工拣出超尺寸、消除粗细集料“窝”以及局部过分潮湿之处。拌和完成的标志是混合料色泽一致、没有灰条、灰团和花面、没有粗细集料“窝”，且水分合适均匀。　　1.2.1.6整型：混合料拌和均匀后，用平地机进行初步整平和整型。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。对于局部低洼处，人工用齿耙将其表面5cm以上耙松，用新拌的石灰混合料进行找补平整。　　

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