某人行天桥施工

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内容简介

　　1．概述　　某人行天桥中心桩号为KXXX，为跨公路六环高速公路的过街天桥，主路桥下净空大于5m，主桥全宽4.0m、净宽3.64m，引道桥全宽4.0m、净宽3.8m，主桥平均纵坡4.29%，引道桥坡度1:8。主桥为2孔32m全焊等截面连续钢箱梁，箱梁水平投影总长68m。主 梁截面为单箱双室，梁高1m，腹板间距1m，悬臂长1m，全宽4m，采用16mmA3钢板焊接，总重约101.5t。立面布置为竖曲线（R=350m）加直线。引道桥为6孔10m全焊等截面连续钢箱梁，截面为单箱双室，梁高0.3m，腹板间距1m，悬臂长1m，全宽4m，采用14mmA3钢板焊接，两个引道桥总重约111.4t。　　主桥、引道桥墩柱均采用钢管砼柱（独柱式），直径分别为φ1m、φ0.8m，均由16mm钢板卷制而成，管内浇筑C25砼，埋入承台、基础预留杯口内。主桥基础采用承台下接桩径φ1m的钻孔灌注桩，引道桥采用刚性扩大基础。全桥采用橡胶支座。桥上栏杆采用竖条式方钢栏杆，扶手为异型钢管，两端立柱采用φ50钢管。桥上主孔两侧栏杆外侧设置钢制防护网，钢材采用油漆防腐，桥面排水为纵坡排水。　　2．基础施工　　（1）钻孔灌注桩　　7#、8#、9#桥墩（主桥桥墩）基础为φ1.0m钻孔灌注桩，共计57m/5根，根据桥位处的地质为素填土层、粘土层、亚粘土层，采用回旋钻机正循环成孔，换浆法清孔，灌注砼前用空气吸泥机使孔底沉碴飘浮。钢筋笼在加工场分节集中制作，专用平板车运至孔口。人工配合汽车吊安装。砼在拌和站集中拌制，搅拌输送车运至现场，汽车吊配吊斗提升，导管法灌注水下砼。　　为了减少钻孔桩施工对环境造成的污染，采用钢制泥浆池代替常规的就地开挖，废浆及时外运至指定地点，按规定处理后排放。　　（2）承台、刚性扩大基础　　基坑采用人工配合挖掘机放坡开挖，基坑大小要满足基础施工要求，一般基底比设计平面尺寸各边增宽0.5m，坑壁坡度根据地质条件、基坑深度、坑顶有无动静载情况确定，一般可选1:0.33～1:0.75。基坑内有水时，设排水沟和集水坑，用潜水泵及时抽排出坑外。　　钻孔桩桩头采用人工风镐凿除，按规定进行无损检测。基坑开挖至基底设计标高以上15cm时，停止机械开挖，改用人工清底，同时做好基底处理，经监理工程师检验合格后浇筑10cm厚砼垫层。钢筋在加工场集中制作，运至墩位处绑扎成型。模板采用组合钢模，钢管及方木支撑加固。砼采用搅拌输送车运输，泵送入模，水平分层、一次连续浇筑成型，插入式振动器振捣，麻袋片覆盖、洒水养护。　　承台、扩大基础施工时，预留钢管砼墩桩安装杯口，必须保证位置准确，预留方法采用木模成型。　　

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