某长江大桥悬索桥岩锚成孔施工

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内容简介

　　某长江大桥主桥为560米单跨悬索桥，主桥为钢管桁架梁，两岸锚碇均采用变截面隧道式锚碇和岩锚相结合的组合结构，以节省工程数量。锚室长24米，锚塞长13米，岩锚长3米，见图1。整个锚碇锚固体系由锚塞、锚杆、调节拉杆、散索鞍支墩组成，其中锚杆锚固在岩锚锚孔内，每个锚洞岩锚由296个锚孔组成。由于锚洞形状（工作面条件）的限制及对精度要求较高，无疑对岩锚的施工提高了较大的难度，钻机定位就成了关键环节。　　1、技术要求　　岩锚作为锚碇的重要组成部分，其成孔精度决定了精轧螺纹钢筋（锚杆）的准确定位及预应力体系的准确定位。岩锚由φ7.5厘米锚孔和φ3.2厘米的精轧螺纹钢筋锚杆组成，因此要求岩锚成孔直径为7.5厘米、深3米，角度允许偏差0.58度，平面位置限差2.2厘米，以满足施工要求。　　

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