公路软土地基处理实践

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内容简介

　　1,引言　　所谓软土地基是主要指由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土层构成的地基，软土地基易发生变形导致流土、管漏、液化，　　以至于结构整体沉降或局部沉陷，并导致结构的损坏、大大降低其使用性能。　　地基处理的目的是利用置换、挤密、排水、胶结、加筋、和热学等方法对地基土进行加固，以改善压缩层内一部分或全部地基土的强度、　　压缩性、渗透性、动力特性和特殊土地基特性。　　2,目前常用软基处理方法　　虽然软基处理方法很多，但归纳起来有五大类，即：置换、排水固结、振动挤密、胶结和加筋（劲）等，细分起来约有70 余种。较多的工程则选用常规的、传统的方法，即置换、固结排水和振动挤密等法。其特点是技术可靠、经济适用、施工容易、效果显著且不受时空限制，故得到推广应用。公路软基常用的处理方法如下：　　2.1,垫层处理法　　砂（砾）垫层适用于软土层不厚，排水条件良好，且砂砾资源丰富、工期不紧的情况。砂（砾）垫层一般厚度为1 0 - 2 5 C M，其基本原理是增加排水面，是软土地基在构造物荷载作用下加速排水固结，提高软土层强度，满足稳定性要求。砂砾垫层施工时应选用洁净中、粗砂，含泥量≤ 5 % ，经比较5 C M 以下的天然级配砂砾排水固结效果很好，施工时要适当洒水压实，基础施工前要观察砂砾表层，若表层湿润无松散即可进行基础施工　　

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