碎石桩加固软土地基施工

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内容简介

　　利用一个产生水平向振动的管状设备在高压水流作用下边振边冲, 在软弱粘土中成孔后, 再往孔内分批填入碎石等坚硬材料制成一根根桩体, 由碎石桩体和桩间土组成复合地基, 从而提高原有地基承载力, 减少沉降量, 这种加固地基技术叫作振冲置换或碎石桩法。此种方法由挤密砂体的振冲技术演变发展而来, 其主要作用是置换部分软土, 形成一个类似于钢筋混凝土复合结构, 由于此种方法不受地下水位影响, 且造价低, 又能减少路基沉降, 所以在高等级公路建设中越来越受到普遍重视。　　某高速公路K53+ 460—K53+ 650 段软基处理中, 成功地采用了碎石桩加固技术, 从观测与检验来看, 达到了预期效果。　　1　地质情况　　主要地层为第四系全新统, 中液限粘土, 更新统粉质中液限粘土及含粉土砾。　　I层: 中液限粘土, 灰褐色, 上部含植物根系; 层厚0. 5m 左右。　　II—1 层: 粉质中液限粘土, 黄—灰褐色; 层厚3. 2m 左右。　　II—2 层: 粉质中液限粘土, 黄褐色, 含少量砂砾; 层厚1. 4m 左右。　　III层: 含粉土砾, 黄—黄褐色, 砾石为石英颗粒大小2mm～60mm , 含量为65%～75% , 胶结紧密。该层承载力为400KPa～500KPa 。本层做为碎石桩持力层。　　

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