高速公路路面底基层施工

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内容简介

　　路面底基层为18cm4%水泥稳定碎石（16万㎡）。采用机械化施工：混合料采用厂拌，底基层采用摊铺机作业，施工工艺参照路基填筑施工。碾压先轻碾，后振动碾压，再胶轮碾压。在基层施工期间，为面层施工积极备料，为面层早日施工做好准备。 　　 底基层（基层）的施工程序为： 　　 准备下承层→施工测量放样→严格材料试验→混合料的拌合→混合料的运输和摊铺→混合料的碾压→混合料的接缝→养生及交通管理 　　（一）准备下承层 　　 路基必须按规定验收，符合标准。由于施工车辆碾压造成的不合格路段必须采取措施使其达到标准，方可在上铺筑混合料。底基层铺筑前必须对土基表面进行整修，使其表面稳定，符合铺筑底基层的要求。 　　（二）施工测量放样 　　 恢复中桩：采用全站仪进行恢复。直线段每20m设一桩，平曲线每10m设一桩，每100m设一固定桩，并写明桩位，在路两侧边缘外设自动找平指示桩。 　　水平测量：在两侧指示桩上用红漆标出铺筑层的边缘设计标高，并将自动找平基线调整到合适位置。 　　 按路面结构的设计宽度定好边线，每侧应超出设计宽度5cm。 　　（三）严格材料检验 　　1、原材料 　　（1）水泥：水泥选用32.5号水泥，终凝时间应大于6h，不得使用早强、快凝型水泥。 　　（2）砂砾：底基层用的砂类土采用中粗砂，砾类土中不得含有污染物，有机质或其他有害杂质，含泥量不得超过3%。 　　（3）石屑：基层用石屑的最大粒径不超过2cm，石屑中含泥量不得超过1%。 　　（4）水：水要洁净，不含有有害杂质，水必须经过化验合格方能使用。 　　

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