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多碎石沥青砼施工

内容简介

　　我国沥青混凝土路面设计多用二层或三层结构，主要为了满足路面结构对混凝土热稳性、不透水性、耐久性和抗滑等方面的要求。规范中根据空隙率大小分为Ⅰ型（3%～6%）、Ⅱ型（6%～10%）两种类型的砼。Ⅰ型砼抗渗性能好，但其热稳性和抗滑效果都比较差。Ⅱ型砼透水性好，结构层积水经冬季冻融及行车产生的孔隙水压力作用，路面易出现早期破坏。Ⅱ型砼空隙率较大，沥青老化较快，寿命相对降低。针对Ⅰ型、Ⅱ型砼存在的问题，结合两种类型砼特点，沙庆林院士提出了多碎石沥青砼的理论。该类型的砼集两者优点，同时解决了热稳性、防水性和抗滑性几大问题，提高了沥青砼表面的粗造度，使高速行车更安全

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发布：2007-11-21 16:59 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

多碎石沥青砼施工

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