某大桥主塔承台施工方法

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内容简介

　　1、概述　　主塔5#墩承台位于北岸陡坎坡面以下，施工水位以上，施工不受地下渗水的影响，直接利用开挖岩壁作模板浇注承台砼。承台基岩有一层约3米左右的泥质灰岩层，根据设计要求需全部清除，并浇注封底砼2.0米封底采用C20砼计478.8m3。　　承台横桥向长19.0m，顺桥向宽12.6m，高4.0m，顶面标高+188.78m，底面标高184.78m，采用C30砼计957.6m3，属大体积砼，需设置冷却管降温。　　2、施工方法　　根据地形特点，主塔承台全部和墩身部分埋置于陡坎岩面下，挖孔桩施工前已按承台尺寸将埋置墩身的基岩挖除，在承台范围内形成平坦的场地，可直接开挖承台基坑。　　施工方法如下：　　（1）准确测放承台中心线和轮廓尺寸线。采取人工开挖轮廓槽，槽宽50cm，深50cm，以形成承台基坑标准轮廓线。　　（2）承台基坑采取垂直开挖，不放坡。考虑到基坑深约10～24米，且成渝铁路距基坑仅约15米左右，为确保基坑稳定安全和成渝铁路运营安全，在征得铁路管理部门的同意下，采取微龟裂爆破，即少量炸药爆破使开挖基岩龟裂，然后利用挖泥斗取渣转运弃土。　　（3）采用风钻钻孔，再装药爆破。严格按施工工艺和公安部门关于炸药使用有关规定执行，每次爆破深度约30～50cm。　　

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