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某桥现浇异形板梁施工

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内容简介

  1 概述:   本标段在3#~4#墩之间为30m T型后张预应力砼梁斜向跨越路面宽度为26m的地方规划路,在30m跨两端,即2#~5#墩之间及4#~5#墩之间,设计为现浇异形桥梁作为公路两侧的调整跨。现浇异形板梁的断面形式与20m后张预应力砼简支空心板梁相同,按普通钢筋砼梁设计配筋,没有预加应力。   在施工中,必须保证现有道路的通行。拟采用门架式模板支架,满堂搭设;模板采用木框竹胶板,现浇砼采用集中拌制,砼运输车运输灌注。  2 支架及模板:   <1> 异形板梁现浇支架设计及搭设:   ①支架设计:   A.荷载计算:  梁体砼自重:1.14t/m2(按每片梁底最大均布荷载计)。  砼灌注振捣:0.2 t/m2  模板(含分配梁)重:0.15 t/m2  施工人员、机具 0.25 t/m2  支架重:0.26 t/m2  计每平方米支架承载:2 t/m2   B.门架设计:   本工程采用Φ42×1219×1524型门架作模板支架。每榀门架允许荷载按3.5t计算,则每平方米支架需门架为:n=2/3.5=0.57榀。   因此,异形板梁现浇模板支架用门架布置为:   a.沿桥轴线方向门架间距为610cm,横向排布27榀。   b.门架平均层数为6层。在第三层及第六层顶部设水平框架及水平系杆(Ф48钢管)连固;   c.沿桥轴线方向每五框设置全断面斜撑(Ф48钢管)一道。  

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发布:2007-11-21 17:02    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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