钢筋混凝土斜塔斜拉桥的设计特点及施工技术

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内容简介

　　一、工程概况　　㈠概况　　某大桥位于宝鸡市东部，跨越横贯市区东西的渭河和西宝高速公路，将是宝鸡市日后的交通大动脉和城市规划的轴心。某大桥建设是社会经济发展的必然要求，具有很大的经济效益和社会效益。　　本桥基础采用φ1.5m钻孔灌注桩。　　桥塔为钻石型钢筋砼结构，顺桥向倾角为60o，桥面以上斜塔长63m，桥面以下斜腿长10.425m。如此高的单面无背索钢筋砼斜塔为国内首座。结构及力学性能非常复杂，施工难度极大。　　加劲梁为斜腹板单箱四室预应力砼箱梁，砼标号C50。　　斜拉索为扇形单索面，布置在中央分隔带上。斜拉索采用双层PE防护，内层为黑色外层为彩色。　　桥面铺装采用80mm的砼垫层和80mm的沥青砼耐磨层。　　在过塔观光平台处，人行道为悬挑上搁置现浇桥面板形式。　　栏杆为砼方柱钢制折线形栏杆，造型优美。　　㈡主要技术标准和分跨　　1.道路等级：城市主干道；　　2.设计荷载：汽车－超20级，挂车－120验算，人群荷载为3.5KN/㎡；　　3.桥宽及路幅组成　　全桥宽：28m　　路幅组成：2.5m（人行道）+10.5m（车行道）+2m（分隔带）+10.5m（车行道）+2.5m（人行道）= 28m。　　4.设计车速：60km/h；　　5.桥上纵坡：3％，桥面横坡：1.5%；　　6.主桥分跨：20米（辅助孔）+75m（主跨和塔区）+32m（辅助孔）+32m（大孔板）×16+32米（辅助孔）+75m（主跨和塔区）+20m（辅助孔）＝766m。　　

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