某立交桥钢桥面加铺沥清路面技术要求

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内容简介

　　一、 项目概况　　某立交工程分为三层，第一层为地面层，第二层为某大道高架桥，第三层为某路高架桥，高架桥桥宽16.5米，上部结构采用全焊接连续钢箱梁，桥面加铺8cm（4.5+3.5）沥青砼SMA13桥面。　　二、实践技术经验　　 钢桥面铺装是国际性的工程技术难题，也是我国桥梁建梁建设亟待解决的重大关键技术之一，因为某路立交采用连续钢箱梁，其钢桥面铺装是一项很复杂的技术。　　 九十年代初，随着我国大跨径钢桥的发展，钢桥面铺装的研究开发提上了议事日程，被列为交通部的重点科技攻关课题。该技术涉及多学科的研究，对钢桥面的受力状态、铺装材料的基本强度、变形性能、抗腐蚀性、水稳性、低温抗裂性、粘结性、抗滑性、施工工艺等要求很高。　　 从钢桥面加铺沥青的发展现状，概括地说，钢桥面铺装应具备以下基本性能：　　1.应具备良好的抗疲劳开裂性能，能够承受反复复杂变形；　　2.应具备优良高温稳定性能，以满足高达高温条件下的使用要求；　　3.完善的防排水体系，以保证钢板不被侵蚀。　　4.良好的层间结合，以保证铺装与桥面板的协同作用；　　5.对钢板变形有良好的追从性，以适应钢板变形；　　6.良好的平整度与抗滑性能。　　

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