某桥挂索施工

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内容简介

　　全桥共设斜拉索四组，每组斜拉索由3根PES（FD）7-451低应力新型索体的双层PE热挤聚乙烯拉索构成（1670Mpa高强低松弛镀锌钢丝）。　　在斜拉桥施工过程中，斜拉索的制作、挂设、张拉、调索相当重要，要求我们必须一丝不苟地认真对待。　　本桥斜拉索成扇形布置，主塔两侧布置4组共12根索。采用φ7mm 镀锌平行钢丝索，两端采用冷铸锚，索外包热挤双层PE防护套。斜拉索每根均由451丝φ7mm高强钢丝组成。其单根索的自重平均9.2吨。　　一、斜拉索验收　　施工过程中，根据挂索计划安排，提前向监理工程师及生产厂家提交供货计划，确定供货日期。产品到场后，严格按照国家或交通部颁布的行业标准和规定进行检测和验收，并将验收结果上报监理工程师，经批准后方可正式使用。斜拉索的质量及技术条件见设计图纸及JT/T6-94《斜拉桥热挤聚乙烯拉索技术条件》，具体内容如下：　　1、抗拉强度：拉索整体静载破断荷载应不小于标准破断荷载的95%。高强度钢丝抗拉强度σb ≥1670Mpa ，屈服强度σb≥1410Mpa。　　2、延伸率：φ7高强镀锌钢丝延伸率≥4%。　　3、弹性模量：钢丝弹性模量（2.1±0.1）×105Mpa，斜拉索弹性模量≥1.95×105Mpa。　　4、钢索最外层钢丝扭绞角度：3±5°左旋。　　5、索长误差△L：索长≤100m时，△L≤20mm。　　6、抗疲劳性能：应力上限700Mpa，应力幅值200Mpa，经2×105次循环加载后，要求锚具完好无损，钢丝破断数不大于索中钢丝总数的5%。　　7、LZM-L冷铸锚：具有耐环境温度带宽，热稳定性好的特点。　　

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