40mT梁的支架法施工

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内容简介

　　某铁路桥 40mT梁，一孔两幅共12片（中梁8片，边梁4片）。 40mT梁中、边梁外型尺寸均为2.25m，顶宽为1.5m，内横隔板间距为4.85m，T型梁部分（横隔板、翼板除外）混凝土体积为40.4m3 ，总重量为105.04t，用C50混凝土。预应力钢绞线只设纵向钢束，采用低松弛高强度（270级）直径为Фj15.24钢绞线，Rby=1860Mpa，Ey=1. 9*105Mpa锚具采用OVM15型群锚体系，张拉控制应力为0.75 Rby，采用后张法施工，两端张拉。 　　一、T梁施工方案比选　　　　预制：40mT梁采用预制发装法施工。桥位处原设一板梁场，若在板梁场内预制，将影响板梁的生产。若选取40 mT梁桥跨处或其他桥位处，又会阻止该处承台、立柱、盖梁等的施工。若采用外委其他商品梁场生产是可以的，但产生与现场预制所面临的共同问题：安装时现有的起吊设起吊吨位不足，改造加强龙门来提高备吨位的工作非常困难，同时也影响空心板梁的生产。　　　　若租用两台大型吊机进行两端抬梁安装，但吊机支腿处集中力较大，且该桥跨处地质不良，很容易发生下陷，造成吊机进场困难。另外从吊机租赁费用上考虑，价格也比较昂贵，安装12片T梁约需20万元。　　　　现浇方案：采用现浇方法，有成熟的施工经验。只是在地基处理和支架搭设上多些费用，但支架可以回收利用。加固、自理地基费用及部分支架的摊销费用要比租赁吊机经济得多。　　

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