汽车零部件企业可以用的项目管理系统

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 　　汽车行业产品开发，是一个耗时长、人员复杂、资源集中的项目管理过程，，整个汽车供应市场竞争也非常激烈，整体呈现出金字塔形态，塔尖为主机厂，领导整个行业的发展动向，塔身则为模块化的营销团队，拉动整个行业的供需关系，让行业的整体发展势头不断向前，塔底则为纷繁多样的零部件企业，保证最基本的供应需求，也承担着行业变革带来的重大风险。

　　一、汽车零部件项目开发特点有哪些

　　零部件企业的高层领导和项目负责人应该针对项目特点，因势利导，组建和管理汽车零部件项目开发团队，努力达到项目和企业在质量、成本和时间等多方面的各项目标。

　　1、时间周期长

　　汽车零部件开发项目往往有较多类型：全新车型开发、车身改型设计、共用平台沿用开发、老款车型改款设计、国产化切换等，但不管是哪种开发模式，产品开发都必将经历前期调研、企划、概念提出、设计、试制、验证和上线量产等多个环节，往往一个新项目开发阶段都要经过一年至两年的时间。

　　2、专业领域复杂

　　汽车零部件分为冲压件、焊接件、涂装件、塑料件、黑漆件等，这就对人员投入提出了不同要求，根据技术人员的不同专业背景进行分类，遵循专业人，做专业事的原则，参与到产品的企划和设计乃至整个开发过程中来。

　　3、人员投入众多

　　项目的开发过程涉及的专业领域复杂、时间跨度大，由此对人员的需求数量自然不容小觑，从前期设计、到工装投入、到产品试制、跟踪调试、品质提升、直至最后量产，全部人员投入在40～50人左右，核心小组成员在10～15人左右。

　　二、汽车零部件企业如何做好项目管理

　　国产汽车零部件企业伴随着国产主机厂业务的扩张，同步开发的新产品项目也越来越多。但也由于业务的扩张速度过快，不少零部件企业在新开发项目管理过程中资源配置和管理能力还没有跟上。

　　1、在机制设计方面

　　首先，要结合零部件企业自身的管理现状，在不违背IATF16949(International Automotive Task Force)标准要求的前提下，完成自身项目管理流程(涉及从新产品概念到量产转移所有环节)的编制或梳理，要将主机厂关注的整车开发节点或供应商同步开发节点逐一对应到本零部件企业内部项目管理流程的每一个环节上去，使得主机厂的项目管理要求与公司内部的项目管理流程实现有机结合，实现外部计划与内部资源的联动。

　　2、在培训宣贯方面

　　首先要采取“研讨+培训+修订”的方式，解决项目管理流程“知”的问题。项目经理作为项目管理的牵头人，必须首先深入理解并能融会贯通整个流程。

　　3、在落地执行方面

　　需选取1-2个新项目对流程进行试运行，试运行过程中原则上以正激励为主。在试运行过程中，一旦发现问题需要分类、快速处理。对于流程本身的设置不合理，则立即由项目经理牵头进行修订或优化;对于项目小组人员客观不执行或执行不到位，则立即进行约谈推进其改进。

　　三、汽车零部件企业可以用的项目管理系统

　　企业的项目管理是一个综合概念，涉及到组织内部各职能部门之间的分工合作，泛普软件能够帮助汽车零部件企业进行科学的项目管理。

　　1、项目范围管理

　　泛普软件项目管理系统能为记录如何定义、确认和控制项目范围及产品范围，而创建范围管理计划。

　　2、项目进度管理

　　进度管理是在项目管理过程中为确保项目按既定节点准时完成而开展的项目管理工作。泛普软件项目管理系统能规划进度管理，为规划、编制、管理、执行和控制项目进度而制定政策、程序和文档。

　　3、项目成本管理

　　成本管理是在项目管理过程中为确保项目在不超出预算的情况下完成全部工作而展开的项目管理。泛普软件项目管理系统能规划成本管理，确定如何估算、预算、管理、监督和控制项目成本。

　　4、项目质量管理

　　质量管理是把组织的质量政策应用于规划、管理、控制项目和产品质量要求，把组织的质量政策应用于规划、管理、控制项目和产品质量要求，以满足客户要求的各个过程。泛普软件项目管理系统能规划质量管理，识别项目及其可交付成果的质量要求和/或标准，并书面描述项目将如何证明符合质量要求和/或标准。

　　企业面临的挑战主要表现在员工管理及组织知识资源等方面，需要不断对新的知识进行累积、创新和运用，对于企业而言，需要立足于现状加强和完善内部项目管理体系。