汽车热管理系统施工

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　　汽车热管理系统是从系统集成角度出发，统筹热量与发动机及整车之间的关系，采用综合手段控制和优化热量传递的系统。其可根据行车工况和环境条件，自动调节冷却强度以保证被冷却对象工作在最佳温度范围，从而优化整车的环保性能和节能效果，同时改善汽车运行安全性和驾驶舒适性等。

　　一、汽车热管管理的特点有那些

　　1、全球汽车热管理系统行业市场集中度较高，由于汽车热管理系统集合了热学、流体力学、空气动力学、电气及软件等多学科的知识积淀，生产过程包含锻造、冲压、精密加工、钎焊、装配、氦检等多种工艺，行业技术壁垒高;国外企业因较早进入汽车热管理系统市场，储备的技术和经验更加充足，因此，全球市场份额集中，形成多头竞争的局面，业由于掌握了关键核心零部件，具备强大的热管理系统设计和研发能力，系统配套能力强，基本在汽车热管理系统的各个环节都有涵盖;而国内厂商能单独提供某个环节集成系统的能力较弱，主要提供的是压缩机、阀类、泵类等热管理系统零部件，虽然在各个细分领域掌握了核心技术，但是缺少系统开发和配套能力，因此整体市场份额与国际厂商相比仍有一定差距。

　　2、新能源汽车推动热管理系统升级，单车价值量提升。随着新能源汽车市场的逐渐壮大，热管理的范围、实现方式和零部件都发生了较大变化。与传统燃油车相比，新能源汽车两者均需要进行空调系统热管理，然而在空调制热的情况下，传统燃油车可以通过发动机的余热给驾驶舱内供热，但新能源汽车则必须主动进行制热;由于两者的动力系统不同，传统燃油车动力系统热管理主要针对发动机和变速箱的冷却，而新能源汽车动力系统热管理则主要针对电机和电机控制器的冷却;新能源汽车相比传统燃油车增加了电池热管理，由于新能源汽车以电池电能作为驱动能源，当电池温度过高可能带来一定风险，而电池温度过低时电池充放电性能下降，容量大幅减少，因此有必要对电池进行热管理。插电混动车结合了传统燃油车和纯电动汽车的特点，相比纯电动汽车而言更为复杂，还需要配备发电机热管理系统。

　　3、新能源汽车热管理技术处于成长和分化期，市场竞争格局尚未确立。伴随着新能源汽车电池容量变大、能量密度提升、温控要求提高，新能源汽车热管理系统不断推陈出新。根据成本和功能要求的不同，新能源汽车热管理系统呈现出简约与复杂并存的局势，主要表现为热泵系统发展、冷媒介质突破、电池冷却方案的技术路线差异。

　　二、汽车热管理系统施工的好处

　　1、是重要的资源

　　在企业里，人、物质、能源、资本和信息是五大资源。在信息、无形资源之间，人们、材料、能源和资本是有形资源。过去，人们更注重有形资源。在信息社会和知识经济时代，信息资源越来越重要。因为信息资源决定了更有效地使用材料资源的方法。信息资源是人类与自然斗争中知识的结晶。如果我们掌握信息资源，我们可以更好地利用有形资源，更好地发挥有形资源的作用。

　　2、决策的基础

　　决策是通过把握企业的客观状况、外部状况和内部状况，进行正确的判断和决定。因此，决策和信息密切相关。在过去，基于经验和脑挫折的一些决策常常导致决策错误。越来越明显信息是决策的基础。

　　3、管理的基础

　　在经营管理中，使用控制生产工序和服务过程整体操作的信息，现有的计划总是通过信息反馈进行修订，经营管理通过信息来实现。虽然有很多不能很好地控制的事情，但是根本原因是综合信息的良好把握。

　　4、组织内外的联系

　　企业和外部世界的联系，企业内部功能部门之间的关系也是通过信息联系。为了与各部门进行联系、协调企业整体，必须依靠信息。因此，它是组织内外的交流的链接。没有信息的话，就不可能通过内部和外部的接触进行联系，用一致的方法一起工作。

　　三、泛普软件汽车热管理系统能改变那些变化

　　1、提高利用率

　　有的部门同时有多个用车需求，在传统的管理情况下，司机开车出去后，管理人员很难对车辆进行有效的监控。但通过使用汽车热管理系统，管理人员可以一目了然地看到这些车辆的行驶状态，从而准确知道值班车辆何时可以返回，进而更加合理的进行车辆调度管理，有效提高车辆利用率。

　　2、节约成本

　　企业使用汽车热管理系统后，车辆管理人员可以直观地管理每辆公务用车的行程和行驶路线，可以有效防止司机借口外出处理私事，从而节省车辆的损耗和油耗，为企业节省各种车辆使用成本。

　　3、管理更方便

　　因为车辆管理涉及的事情都是琐碎的，包括用车的安排、车辆的正常保养、违章和事故的处理等，传统的管理方式很混乱，很容易被人利用。但是，管理人员使用汽车热管理系统后，可以通过系统中的各种功能管理相关事务，并可以通过手机终端使待办事项列表随时清晰呈现和快速处理。

　　汽车热管理系统主要用于冷却和温度控制，如对发动机、机油、润滑油、增压空气、燃料、电子装置以及排气再循环的冷却和对发动机舱及驾驶室的温度控制等。汽车热管理系统由多个部件和传热流体组成，部件包括换热器、风扇、冷却液泵、压缩机、节温器、传感器、执行器、冷却水套和各种管道;传热流体包括空气、冷却液、机油、润滑油、废气、燃料、制冷剂等，这些部件和流体必须协调工作以满足车辆散热和温度控制要求。