快递公司扎堆招人 “薪情”好解不了爆仓的渴
2011年的春节,快递企业爆仓的消息,让市民对快递行业的过年能力多了分怀疑。2012年春节将至,各大网上商城的促销活动,让快递公司有了甜蜜的烦恼。为了缓解快递压力,不少知名企业“扎堆”在网上招聘快递员,开出的月薪最高已达8000元。
记者调查郑州市场发现,郑州给快递员开出的基本工资是2000-3000元。但业内人士和专家分析认为,高薪并不能完全解决快递行业的用人荒,引进先进的分拣技术才是关键。
现象
春节前快递公司“扎堆”招人
“春节之前都是高峰期,现在我们公司快递员、分拣员等多环节都缺人。”申通快递郑州公司负责招聘工作的谢先生坦言,年底网购高峰,业务量激增,人手不够,很多快递企业都在招人。
在赶集网、58同城等网站上,输入“快递员”的字样,出来有中通、申通、韵达、中诚等多家快递公司的上千条招聘信息,一眼看去都是“急聘”、“高薪诚聘”等字眼。
河南商报记者在赶集网上看到,招聘快递员信息中,80%以上的月薪都开出3000至5000元。“自2007年以来均上涨超过20%,2010年的涨幅更是创下新高,成为国内除月嫂之外加薪频率最高、幅度最大的行业之一。”赶集网分析道。
而京东商城急招快递员的帖子被浏览了800多次,帖子中还介绍了底薪1200加提成3000~6000元/月不封顶,有无经验均可,还提供五险一金、寒暑补贴、话费补贴、免费工服等。
原因
网购狂欢季到来,高薪才能留住人
“招人是为了筹备即将到来的春节旺季。”郑州中诚快递的张女士告诉记者,目前他们公司人手够用,但每年一到过年,市民网购礼品等需求就会增多,不得不提前下手准备。
郑州一位从事了三年快递工作的老王坦言,春节前是一年中快递最忙的时候,现如今每天送来的货几乎是平时的两倍。“再过几天,一天做12个小时也忙不过来。”
在他看来,除了过年,员工流动性大也是导致缺人的原因。“在快递公司,尤其是一些小公司,养老保险无法覆盖全部员工,加班时候的工资得不到保证,有些公司出行安全也存在问题,人员流动大是必然的。”
“面对即将到来的快递高峰期,我们已经从人员到车辆配备都做好了充分的准备,会对每位快递员进行相应的补贴,尽全力保证包裹准时送达,今年不会再出现去年的‘爆仓’现象。”一位快递公司的站长告诉记者。
而其所说的准备,便是用高薪招聘新员工,留住老员工。宅急送快运公司负责人告诉记者,今年由于各网上商城打折、促销活动明显增多,快递队伍已经不能满足今年的订单需求,业务量暴增导致大多数快递员工作超负荷,只能靠高薪、高福利才能招到合适的人才。
数据
网购已无淡季,快递赶不上了
网购的狂欢,从“双十一”就开始了。在这个被称为“世纪光棍节”的日子里,淘宝商城和淘宝网总支付宝交易额突破52亿元。之后,“双十二”、圣诞节,无不成为网购商家的狂欢节。“还没到过年,过年更厉害。”一淘宝店主张先生说。
圆通快递公司高级总监宋建洪曾对媒体表示,如今的快递业,淡旺季之分逐渐不明显了。“由于电子商务的发展,网络购物已经趋于普及,全年各时段的快递业务量都处于高位。”
国家邮政局曾发布数据显示,今年1月至11月,全国规模以上快递服务企业业务量累计完成32.4亿件,同比增长56.3%.
但快递的发展似乎还是赶不上网购的速度,“到年底了,总会有返乡潮,人都走了谁来送包裹?”记者咨询了一郑州快递公司负责人,其坦言每年的这个时候缺人已经不是稀罕事。
12月16日,国家邮政局发文要求各快递公司在业务旺季保质保量,不得擅自停收或停投快件,这意味着,多数快递公司要取消春节假期。“春节前是快递的旺季,但工作人员要回家过年,而在春节后的一段时间,生意相对比较平淡,留下太多人不划算。快递赶不上网购的速度了。”该负责人分析说。
调查
郑州快递员
月拿4000元已属高薪
记者采访了多名快递员,发现与网上月薪8000元的招聘广告相比,郑州快递员的工资比较普通,月拿4000元已属高薪,即使网上招聘,针对郑州的快递员开出的月薪多在2000~3000元。
昨日上午,中通快递的小王正在配送途中,在工作间隙他告诉记者,由于很多客户周六、周日不接货,所以周一是最忙的,要把积压了两天的包裹快速妥投到客户手中。“早上六点多就去仓库取货,晚上基本上到九点十点才结束。”
小王说他今年九月份才开始工作,业务还不是很熟练,平均一天也只能送四五十件,“最忙时一个月能拿3000元。”
“老员工才能月入4000元,可是相当累。”昨日下午一点,在文化路附近配送的京东商城快递员鹏飞(化名)说。
郑州顺丰快递的张凯说,郑州快递行业,干了两三年以上的,月工资能拿到4000~5000元,个别有大客户的,月收入能达6000元,但新手工资在2000~3000元之间。
分析
高薪招聘不能长久
引入先进技术是关键
尽管考虑到了过年后的平淡期,郑州的一些快递公司还是着手准备招募员工,且有意增加了福利。“不招不行啊,去年都堆积了很多包裹,今年要求严,不能不送,如果出现爆仓就太可怕了。”郑州一快递公司负责招聘的陈先生告诉记者。
不过有专家认为,高薪招募快递员不是长久之计。包括上述快递公司的陈先生也坦承,高薪是无奈之举。“春节不放假,想让员工继续干活,工资低了怎么能行。”
据其介绍,目前国内共有快递企业1万多家,不少都是采取加盟承包、自负盈亏的经营方式,一个仓库、几个人、几部手机和几辆电动车就开业了。“这样的生产力水平会比较低,会浪费一些人力资源,而快递行业最大的成本即是人力成本,占到总成本的30%~45%.”
“国内快递公司现在还是依靠人工来分拣快递件,末端配送采用‘人海战术’,属于劳动密集型。随着业务量增大和国内劳动力日趋紧张,‘人荒’将日趋严重。”同济大学交通运输工程学院教授孙有望曾对媒体表示。“想要解决问题,就必须投入资金和技术,引入国外快递企业先进的分拣技术,整合快递网络,争取航空干线的支持,实现智能化高效化。”
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