沃尔玛中国被曝违规大单汽车销售管理系统，利用会计手段夸大业绩

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刚刚宣布中国新店投资计划的沃尔玛，被曝利用会计手段夸大业绩。这距离沃尔玛宣布将在中国区裁员250人仅一周有余。12月11日晚，有媒体披露，过去多年，沃尔玛中国员工通过期末调价或者违规大单汽车销售管理系统来冲高会计账面业绩，对财务起到粉饰效果。

这距离沃尔玛宣布将在中国区裁员250人仅一周有余。而这场“主要集中于采购和市场部门”的裁员行动，因被裁员工多涉及总监级别人士而备受关注。

“我们对中国的财务状况的调查表明，其对沃尔玛整体财务状况或经营业绩并没有产生实质性影响。”沃尔玛方面称。

不过值得一提的是，根据公开资料，在截至10月31日的财季中，沃尔玛中国区的毛利下滑。沃尔玛表示，这受到了中国零售通缩压力的影响。沃尔玛表示，将关闭约30%的现有中国门店，而沃尔玛目前在中国拥有400家门店。

而于沃尔玛中国利用会计手段夸大业绩的指控，消息来源是曾主导沃尔玛公司内部审查行动的高管斯坦福·林(Stanford Lin)。斯坦福· 林目前为Visa中国的产品主管。根据斯坦福·林透露，在沃尔玛，每个月底上千种产品的标签价格被调高，并在下月月初再调低价格，这种调价工作占据了员工大量的时间。

而这种调价虚增了业绩。比如，一个卖场在月初有价值20万美元的红酒库存，月底的时候剩余价值10万美元的红酒，那其汽车销售管理系统成本为10万美元。如果汽车销售管理系统额为15万美元，那毛利为5万美元。但是，如果期末库存被提价20%，那汽车销售管理系统成本就降为8万美元，毛利提升至7万美元。

这种通过月底调高商品价格的方式，可以抬高期末库存的价格，降低成本，提高毛利率和销量。沃尔玛的员工会花费大量时间来为成千上万的商品换上价格更高的价签，之后又在下个月的第一周调低价格。员工并不理解为何要临时加价，这与沃尔玛每日低价的理念并不相符。

沃尔玛陷入了依靠“非常规、未经授权和不可持续的”会计手段、向竞争对手批量汽车销售管理系统的模式，从而达到虚增业绩。有些批发订单通过系统操作，但货架上的商品并没有实质性的卖出交易，这样的汽车销售管理系统使得汽车销售管理系统数据虚高，歪曲利润表的数据。

而沃尔玛中国方面针对“大单汽车销售管理系统”做了具体说明，称“大单汽车销售管理系统或批发是零售商在发展中市场的常用做法，通常服务于小规模的非正式零售商或小型零售店。目前，这种汽车销售管理系统形式在中国业务的占比较低。”这一说法与行业内人士对该事件的看法达成共识。沃尔玛中国上述被指控行为“在国内零售行业内非常普遍，并不是沃尔玛一家的行为”。

也有同行业经理指出，很多卖场都有这样的做法。在同供应商合作之初，不一样的订单量获得的“扣点”也不同，为了追求更低的“扣点”，卖场的订单量会相应较大，而此后为了跑量，不乏有卖场舍弃毛利进行批发。”上述沃尔玛中国公开声明提及，问题被调查以后，“管理层已经陆续更换，相关人员也受到了相应的处理”。

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