冬季热车点子多总有一款适合你

泛普软件小编提示您：冬季热车是要正确方法的。作为汽车养护的基本常识，还是有不少车主会有些误区的，所以今天泛普软件小编给您讲讲热车该了解的这些基础。

　　首先要说说为什么要热车?

　　冬季热车特别是对北方的车主来说很有必要，很多人知道要热车，但并不知道为什么要热车。另外，热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

　　其次是冬季热车易产生的误区

　　1、点着车就走害处大

　　泛普软件小编提醒：我们在启动车辆时通常可发现，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)。这是点火着车时，现代轿车上的电脑自动控制模块(俗称ECU)在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态下可迅速升温。至于冷车转速升高到什么程度，取决于每一款车所处的外部环境温度和ECU的设置，并不是每辆车都会是相同的转速值。

　　正常情况下，冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落，所以，如果您连这短暂的一分钟都不愿意等，大脚油就走。那无疑是在加剧发动机机件的磨损，短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样就会使发动机“折寿”了。在车辆启动后，怠速时润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损，根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机，建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。

　　2、原地怠速热车不可取

　　或许有人会说：既然冬季着车后不能立即正常行车，那就先把车打着怠速，等发动机转速回落到正常水平，水温表指数也上来后，再行车不是更好?原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热，但是这样做有不小的副作用。汽车维修专家表示，冬季气温降低，热车十分必要，但大多数车主认为一大早或长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。正确的热车方法应该是，在发动一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶即可。

　　最后是正确的热车方法

　　泛普软件小编提醒：冬季爱车启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后才可以逐渐加速，点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。

　　泛普软件小编提醒您，冬季天气寒冷，掌握汽车养护的常识方便车主出行，也能给爱车起到保养的作用，同时延长了使用寿命，方法简单易操作，希望上述分享能给车主带来实用帮助，掌握冬季热车的这些常识，爱车出行前也不会占用车主太长时间了。

发布：2007-04-03 14:46 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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