润滑油不宜“大吃大喝” 汽车养护忌讳多

　　但凡事物都有一定的度，正确拿捏才能将其作用完全发挥出来，反之则事倍功半。汽车养护也是一样的道理，许多车主在养护的过程中有一定的认知误区，认为自己把最好最多都给汽车，这样就是对的。其中以润滑油为例子，泛普软件小编细说一下汽车养护中润滑油使用不当，会造成哪些后果。

　　误区一、润滑油能多加就多加

　　润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

　　误区二、什么时候润滑油变黑了就该换油了

　　这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

　　误区三、添加剂用处大

　　真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

　　误区四、润滑油经常添不用换

　　经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

　　错误的汽车养护方法源自于对汽车的了解误区，如何正确的使用润滑油实际上并不是一件难事，只要挑选一款适合自己座驾的润滑，在使用的过程中科学的养护，就可以避免因润滑不当而造成的汽车故障。

发布：2007-04-03 14:48 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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