车漆快修有妙招 不同创痕妙手回春

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　　随着马路上越来越多的私家车，堵车、停车、抢车位都成了很多车主们每天要面临的问题。而常州一位老大爷近日对自家小区的私家车乱停车忍无可忍，一怒之下居然划伤了多辆私家车，虽然老人已经道歉了，可是爱车难免还是很受伤。泛普软件车漆快修专家曾遇见一些磕磕碰碰受伤的汽车，更甚的就是被恶意划伤。车主们遇见这种事，愤怒之余也很无奈，如何修复爱车车漆成为眼下最重要的问题。泛普软件车漆快修专家这里来给面临爱车创痕无从下手的车主们来支招。

　　对于浅度划痕我们可以预防为主。在漆面崭新的时候就对它加以保护。在车身表面上一层镜面釉。对那些已经出现了浅划痕的车辆，还可以用抛光的方法进行快速处理，不但浅划痕去除了，漆面还得到了翻新。

　　汽车因为外界环境影响而在漆面上产生浅度划痕及发污、氧化等现象，更会因为人为刮蹭而造成露出底漆的深度划伤。

　　针对这两种令司机头疼的情况，什么样的方法才能对症下药，修复得又快又好呢?

　　新车上釉保护

　　对于浅度划痕我们可以预防为主。在漆面崭新的时候就对它加以保护。在车身表面上一层镜面釉。

　　釉是什么?釉是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化剂。特点是防酸，抗腐，耐高温、耐磨、耐水洗、渗透力强、附着力强、高光泽度等。

　　封釉的原理是什么?封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过抛光机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中。使油漆也具备釉的上述特点。从而起到美观和对车漆保护的特点。

　　为什么要封釉?车子经过封釉，漆面能够达到甚至超过原车漆效果。使旧车更新，新车更亮。并同时具备抗高温，密封，抗氧化，增光，耐水洗，防酸雨，抗腐蚀等特点。还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。

　　封釉的间隔期封釉的频率与车子的使用率和空气环境、洗车次数有直接关系。一般的车封完釉大约一年左右就要再封第二次。

　　镀膜与封釉的区别镀膜与封釉都是在车漆表面涂上一种化学物质，通过在车漆表面形成的一种高硬度、抗氧化、抗腐蚀的膜，从而对车漆形成保护。而两者所不同的是加工工艺上略有不同：封釉用的是液体釉。

　　而镀膜用的是一种氟碳和玻璃素的聚合物，两者都在车漆表面形成一种固态保护层，都需要先打磨掉车漆表面的氧化层，以保证“釉”或者“膜”在车漆表面的附着能更加持久。

　　总结封釉优缺点：优点：提高漆面硬度，耐高温抗紫外线的特性更好，有利于保护车漆。缺点：有一定的腐蚀性，每个半年做一次，必须到专业店进行施工服务。

　　使用已久的划痕车辆

　　对那些已经出现了浅划痕的车辆，还可以用抛光的方法进行快速处理。用抛光轮配合抛光增艳剂，除去汽车表面附着的氧化层，拉平细微划痕，同时药剂渗入车漆发生还原变化，不但浅划痕去除了，漆面还得到了翻新。

　　根据车况不同，这一过程只需30到40分钟时间。如果车身的划痕已经露出了底漆，就要做局部补漆的处理了。对于这种划伤，我们建议您去有划痕快修业务的补漆中心。

　　他们使用的是专用的修补漆，划哪儿补哪儿，避免了大面积喷涂的费时费力，修补漆干燥速度快，色彩能与原车漆面自然衔接，毫无色差，完全没有修补痕迹。

　　泛普软件车漆快修专家总结:

　　一、变形较严重的则要经过钣金处理。划痕的处理对技师技术的要求是比较高的，驰耐普先进的工艺，能使您的爱车在最短的时间内迅速恢复原貌。

　　二、中、深度划痕是无法用研磨的方法修复的，小面积的凹度不超过5mm，可通过填补腻子找平，再做补漆处理。如果划痕处金属外露，则要先清洁表面涂层铁锈、焊渣，打磨平整，再涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

　　三、浅度划痕可先用砂纸打磨,清除其杂质和锈迹，再通过漆面还原、上蜡处理,最后用抛光剂对其进行抛光处理，直到漆膜平整光亮为止。

　　泛普软件车漆快修专家建议，在日常生活中，车主尽量不要乱停车，以免被心怀愤怒的人恶意划伤爱车，而恶意划伤通常伤痕比较深，即使修补痊愈了，车主心里难免还是会留下个小疙瘩。