我没学问别逗我汽车养护怕误读

　　虽然现在汽车已经普遍进入各个家庭了，可是对于普通家庭来说却还是家里的大件，如同八九十年代的凤凰牌自行车一样，车主们爱惜有加，勤擦洗勤加油。但是汽车和过去的凤凰牌自行车却本质上有很大的区别，更加的先进高科技，汽车养护也并不是把最好的都给予便能得到同等回报的，也许你给的多了，汽车反而无法接受。下面就让泛普软件小编带你细数那些被误读的汽车养护知识。

　　误区一、空毂润滑不可靠。认为轮毂内塞满润滑脂，可保证轮毂轴承的润滑，只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不保险，必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂。其实这样做不但浪费润滑脂，而且影响轴承散热，对轴承的润滑有害而无利。

　　误区二、发动机水温怕高不怕低。水温高千方百计查找原因，而水温低则认为是正常的。其实汽车发动机水温偏低危害很大，会使混合气燃烧不充分，功率降低，增加，并造成润滑不良，还会引起排放超标。

　　误区三、传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易产生拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。

　　误区四、加机油愈多愈好。认为发动机加机油宁多勿少，加少了容易烧轴承，加多点关系不大。其实机油加多了对发动机照样造成危害，斜置式发动机和V型发动机尤甚。它即增加曲轴、连杆的转动阻力，又使其飞溅到缸壁上的机油增多，造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了，会降低发动机功率，增加磨损，也会引起排放超标。

　　误区五、轮胎气压越高越好。有些驾驶员喜欢把轮胎气压充得较高，认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。进入冬季轮胎会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低、轮胎气压过低，轮胎会加速老化。所以，正确的做法是按轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。另外，车主在冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大的轮胎。

　　误区六、紧固螺栓宁紧勿松。其实汽车各部件的螺栓，根据直径、螺距及用途，其拧紧力矩大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱、固然不好，但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形，并造成螺杆伸长，螺纹变形甚至断裂。

　　泛普软件小编提醒车主，随着汽车技术生产水平的提高，汽车的各个部件质量也会随之提升。不过如果车主在日常的汽车养护中养护不当，同样会损伤零部件的使用时间，更严重的甚至造成行车隐患。小编提醒车主，如果对于汽车养护常识并不是太熟，或存在一定误区，一定要到专业的汽车养护中心而尽量少自己动手。

发布：2007-04-03 14:48 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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