爱车“受伤”不再怕泛普钣金修复很简单

　　车太多，路太窄，磕磕碰碰都难免。这是常驾车外出的车主们都有这样一个觉悟。可当爱车真的被撞凹进去一块，又秃了一块漆，心疼还是难免的。行车在马路上，这些小事故，都是无法避免的。泛普软件现在就为车主朋友们从头说起，爱车钣金喷漆，怎么处理最得当。

　　1、钣金。

　　泛普软件建议尽量不要买A/C柱与后叶子板一体的车型。因为一旦发生大的碰撞修复的时候需要把C柱与后叶子板割开，修复好后再焊上，泛普软件可以告诉你一旦这样做了无论你的修复技术多么牛叉你的车子整体刚度都已经急剧下降了。当然小的碰撞凹痕可以吸出来，不怎么影响整体，但是泛普软件建议还是买A/C柱与叶子板分开的好。

　　2、喷漆。钣金修复好后，按照正规的流程(部分4S为了能短时间修复或者节省成本采用简化流程，你懂的)需要在车体需要喷漆的部位喷涂一层底漆，待底漆干后打腻子填补微痕，然后喷色漆，最后喷清漆，这是完整的喷漆流程。

　　3、修复后的验收。

　　A、用手轻抚修复部位要求无明显不平整感。

　　B、阳光下侧看喷漆部位是否有明显色差。首先，刚喷完漆色差是一定存在的，根据车的颜色不同而色差强弱也不同，一般喷漆一个月后即无色差。另外，不要直视漆面，侧视漆面，通过光的反射判断喷漆效果。

　　C、部分4S店为了降低成本使用的并不是原厂漆，而是自己配漆，至于哪个好哪个坏泛普软件就不说了，漆的价格区间让你无法想象。

　　以上就是泛普软件的事故流程到钣金喷漆过程的总结啦，当然还是祝广大车主朋友们开车一定要仔细注意，这种事咱能避免就避免，毕竟伤车伤人有伤钱。

发布：2007-04-03 14:50 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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