水运建设项目管理系统
质量管理是工程项目管理的三大目标之一,在水运工程建设中具有重要地位。要提高水运工程项目质量,就必须针对企业目前水运工程质量管理存在的问题,建立健全的体系,加强各阶段的质量管理、强化全面质量管理、完善工程监理制度并提高水运工程从业人员的综合素质。
一.水运工程质量管理的特点
水运工程质量控制的特点是由水运工程本身的特点决定的
1、需要取得办理海域使用权。取得办理海域使用权,必须经国家或省级主管部门的审批,当地政府无权审批,这个程序先对繁杂,历时较长。
2、施工过程受自然条件影响明显。水运工程受海洋气候的影响,自然条件的限制,施工单位所受的影响是远远大于其他工程建设行业。一般风浪、潮流、潮汐的影响有效施工天数也不同。作为经验丰富的项目经理,进度控制工作应注意当地气象数据的收集和整理,更合理的预测有效工作时间。
3、前期的技术论证工作较复杂。涉及的海洋工程在建设过程中和建成后如波浪、潮汐、潮流等复杂的环境因素的影响,建成后,还将受到泥沙、水文等的影响。为了确保项目建设的合理性和可行性,在设计阶段的决策阶段和实施过程中需要大量的详细的技术可行性研究。
二.水运工程项目质量管理现状
小编主要从设计阶段、监理控制阶段、施工方面三个角度整理了水运工程项目质量管理方面的问题:
1.设计阶段
勘察、设计是工程建设的龙头,而设计水平首先决定工程质量。目前在工程项目的设计阶段主要存在以下几个影响工程质量的问题:(1)建设单位没有经过设计招标,所选设计单位水平有限;(2)设计人员专业素质和综合水平不高,无法满足工程设计的需要;(3)设计单位内部分工协作不合理,造成错、漏、碰、缺,影响工程设计的优质完成;(4)对设计单位的设计过程缺少应有的监督。
2.监理控制方面
目前,我国的监理市场管理混乱,监理人员素质参差不齐,企业管理都是把“利”放在第一位;另外业主不放权,对监理工作横加干涉比较多,导致监理控制工程质量存在难度。
3.施工方面
水运工程项目施工操作对专业素质要求比较高,但是在我国庞大的建设队伍中,有很大一部分是没有经过专门培训的农民工,很多施工人员既缺乏建筑的基本知识,又缺乏现场施工的基本操作技能,在施工过程中不能完全按照施工规范或规程进行操作。
三.泛普水运建设项目管理系统
泛普水运工程建设项目管理系统,以工程为基本管理单元,以质量、安全、进度和资金为核心,针对水运航道工程的特点,进行了特殊化的定制开发,设计了不同的报表模板,涉及投资公司、指挥部、施工监理等多级管理,管理不留死角,工作流程在那里停滞都会有记录可查,以图表形式展现资金拨付情况,支持宏观决策和管理数据进行统计分析。
产品优势:实现多项目综合管理,多级单位异地办公;项目建设过程中产生的大量数据汇总和统计,加强动态管理,有效控制工程进度、造价、质量及相关工程文档;加强项目监控与领导决策,实现对各项目数据的对比分析,为领导决策提供依据。
工程质量是工程项目建设的核心,是决定工程成败的关键,而工程建设过程就是工程质量的形成过程,它是一个涉及面广、极其复杂的综合过程。选择泛普水运建设项目管理系统,提高工程质量管理,最终保证整个工程项目的质量。
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