城市道路的畅通是城市赖以生存和发展的重要基础，随着我国城市基础设施建设投资逐年加大，城市道路建设也得到了飞速发展。
坑道是专供汽车运输行驶的通道。随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。因此在道路穿越山区时,过去盘山绕行的方案多改为坑道方案。坑道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。
公路坑道是专供汽车运输行驶的通道。随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。因此在道路穿越山区时,过去盘山绕行的方案多改为坑道方案。坑道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。
结合目前国内坑道工程的发展现状，可见坑道工程在施工过程中虽然存在很多安全隐患，但是只要从事技术管理和研究的工程技术人员提高坑道的设计、施工技术及工程管理水平，增强风险意识，同时提高坑道施工作业人员的从业素质，那么坑道的施工风险还是完全有条件可以避免的!
1、地质条件的复杂性
坑道地质工作贯穿于整个坑道的设计、施工全过程。勘测设计期间的地质工作，主要通过地面测绘、物探、少量的槽探和钻孔，查清工程区的地质背景、地质构造和主要的水文地质条件，为坑道设计选线作参考。长大坑道往往是每条陆路交通线路的施工控制工程，应尽量避开大断层、大滑坡、大溶洞、松软地层等不良工程地质体。
2、施工方案的复杂性
坑道工程施工中，施工方案、施工队伍、机械设备、施工操作技术水平等对工程的施工风险都有着直接影响。由于工程施工技术方案与工艺流程复杂，且不同的工法适用于不同的施工条件，假如不经过系统的研究和分析，贸然采取某种方案、技术和设备，势必会产生施工风险。同时，整个坑道工程的建设周期长、施工环境条件差、施工作业人员培训不够到位等不利因素，都将对施工单位人员产生不良影响，容易导致出现各种意外风险事故。
3、外界环境的复杂性
坑道工程的周边环境一般都比较复杂，无法避免从地表下穿越既有的公路、铁路、水库、厂矿、河流、海洋等复杂环境，尤其是在城市繁华地带，临近建筑物的结构类型、基础类型，周边道路、地下管网的类别等，更是复杂多样，其坑道施工的周边环境风险可想而知。
近年来，很多建筑企业为了能更高效的进行工程项目管理，纷纷对工程项目管理系统进行了部署，那泛普软件工程项目管理系统的魅力在哪?
1、项目管理体系
工程项目管理系统的项目管理体系包括整个集团的项目管理组织，项目基础信息，WBS构建的基础体系信息，工程概算基础体系信息，工程物资基础体系信息等。
2、项目合同管理
通过工程项目管理系统建立规范的合同模版、建立规范的合同审批、合同变更审批、合同价款支付、结算审批等流程管理，建立流程与业务数据的控制关系，实现项目合同管理的规范化。
3、项目计划进度管理
进度控制是基建工程管理的主线，以企业体系结构(EPS)-项目(Project)-工作分解结构(WBS)-作业(Task)逐层自上而下分解，进行工程项目的计划安排和调整、资源配置和优化。
4、工程施工报表
工程项目管理系统对大修、技改、基建工程量数据实时反映，以及对合同的执行情况进行分析，编制施工报表，统计生成各类统计月报、年报,支持形象进度自动生产凭证。
5、工程质量安全管理
工程项目管理系统以工程过程控制为焦点，以建设施工、验收及验评标准、ISO9000 系列标准为依托，在辅助业主、监理、施工单位建立完善的质量体系结构的基础上，对设备材料质量、施工质量签证、验评、不合格项整改、质量验收等业务进行有效的管理。
有很多坑道工程企业在导入OA之前，信息化水平相对较低，内外部的信息化都要加强。于是通过泛普软件OA网络办公系统，从内部通信、信息、业务流程、知识管理四个方面入手，建立企业内部的信息平台
1、简易上手
数据库和应用程序全部自动傻瓜安装，建立企业信息中枢只需一分钟，客户机无需安装专用软件，使用浏览器即可实现全球办公。
2、无线办公
可结合手机短信、手机浏览器实现无线办公应用。系统支持任意多级部门/成员单位模式，灵活定义角色权限，能面向集团应用。
3、自定义内置工作流系统
通过可视化智能表单设计、灵活的图形化自定义流程，实现各项业务流程的管理、文件流转及审批。完善灵活的菜单自定义机制，方便挂接外部的B/S、C/S或单机版系统，具有良好的扩展性。独特的界面主题，允许每个用户选择不同风格的界面及自定义桌面，主界面图片和文字亦可灵活设置。
4、即时通信
即时通讯工具，企业能实现类似QQ的即时消息交流、文件发送共享、消息广播等。
坑道工程在施工的过程中要保证工程质量安全，安全意识和安全措施要贯彻全程，从施工准备到施工技术都要进行严格按照要求。施工责任人、施工技术人员都要对施工规范和施工责任有了解，明确施工目标和施工责任，保证工程质量安全。
