铁路工程造价管理软件

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　　随著市场经济的蓬勃兴起,铁路基建发展的一个瓶颈问题就是工程造价管理问题。无论建设单位、设计单位、还是施工单位迅速、准确地获得工程造价的估算、概算、预算或验工结算是极为重要的。

　　通过计算机技术为核心的信息技术为解决这个问题提供了良好的手段，通过泛普的研究发现，目前面临着铁路基建的大发展和计算机技术的飞速提高，开发一种高效的、灵活的适应性强、功能全面、统一的铁路工程造价软件管理系统已成为迫切需要。

　　一、关于铁路工程造价管理的研究发现

　　泛普就长年以来对铁路工程造价管理的考察与研究发现，如今我国铁路工程中需要面对很多复杂因素。

　　1、设计的复杂性决定了投资控制的复杂性

　　由于我国地形地质气候等自然特征的复杂多变，幅员辽阔,有山区、平原、丘陵、沙漠等各种地形环境,有冰川、内陆、海洋等不同气候特征,有软土、黄土、岩溶、采空区等多种地质条件,有滑坡、泥石流等多种地质灾害，上述自然特征的复杂多变决定了铁路设计的复杂性;

　　2、铁路技术标准体系的复杂性

　　为适应我国经济、社会发展对铁路的多样性需求，铁路建设形成了客运专线和高速铁路、客货混运铁路、货运铁路等三大既相互联系又相对独立的技术标准体系。

　　3、专业工程多技术接口复杂性

　　铁路设计包含了土建、机电设备等20多个专业工程,设计中需按照系统设计的理念正确处理专业接口关系，实现系统设计的最优目标。

　　铁路工程造价管理工作有工期紧、工作量大编制办法不断修改、成果文件要在多个部门间传输、审核等特点，如果系统定义阶段考虑得深远、周密、全面就会大大地缩短开发阶段的时间和维护阶段的工作量，增加软件的适应范围和延长软件生命周期。

　　二、泛普铁路工程造价管理软件的意义

　　泛普结合铁路工程造价管理的基本需求，以发展、符合长远社会经济利益的、致力于建设和谐社会的理念管理，旨在实现相关整体利益的最大化。

　　1、适用范围和全面化

　　适应于铁路工程管理建设施工三方面需要的软件系统，泛普能避免数据的重复输人和错漏碰缺，并能尽可能缩短文件的编制、周转、审核的周期保证文件的一致性和可靠性。

　　2、数据库文件的可管理化

　　提供建设工程项目的建立、删除、拆分合并、打包、拷贝、传输等数据库文件管理功能，而这个功能往往是开发者未预考虑的。

　　3、操作内容的可视化

　　使用者可以方便地通过点取代表相应表格的名称，来执行对所选择表格的操作。可视化的操作，将给用户带来清晰明了、随心所欲的感觉。

　　4、操作过程的简单化

　　系统对每个涉及到的铁路工程管理，建立一个(或多个)工程数量样板样板里记录着该工程的常用定额，输入工程数量时，调入相应样板，只输人相关定额的工程数量，对没有列出的定额再采用办法一单独输人。

　　铁路工程造价管理阶段的任务更加艰巨，地位和作用也将更加显著，也必将会面临更多新的挑战，泛普软件始终首当其冲，进一步加强对铁路工程管理的探索和研究，不断地改进铁路工程造价管理软件的策略，从而有效帮助企业提高工作质量和效率，为铁路建设做出新的、更大的贡献!