谷歌与Uber，就像当时的微软与苹果

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　　2013年，谷歌给Uber投了2.5亿美金。对于Uber而言，谷歌的投资就像天上掉下来的一块大馅饼，这样的强强联手也被视作是天作之合。

　　可这样的合作在最近似乎显得有些貌合神离。先是Uber声称要自主研发自动汽车，还计划在地图技术上增加人手，明目张胆地来抢谷歌的老本行生意。不仅如此，Uber已经和谷歌的广告竞争对手Facebook开展了洽谈，希望能够寻求合作。听上去怎么有些吃里扒外？

　　而谷歌也不是吃素的。据彭博社报道，近期谷歌也在试验租车应用，目前已经在内部员工间投入使用。

　　这对友人现在却有点剑拔弩张的味道，也许就像丘吉尔所言，“没有永远的敌人，也没有永远的朋友，只有永远的利益。”

　　历史告诉我们：合作是可以有的！

　　其实互联网公司间的惺惺相惜也并不少见。当年微软在1997年老乔回归时也给苹果投资了；苹果和谷歌尽管在移动软件上争得头破血流，仍然会在某些商业领域上合作。但是好景不长，“道不同不相为谋”，随着谷歌在安卓系统上的发力，致力于iOS的苹果与之渐行渐远。谷歌的执行官EricSchmidt，曾在苹果的董事会上露面，但最终在2009年离开了。

　　但是尽管成为了竞争对手，二者还是有藕断丝连的关系。苹果在不损害自身业务的前提下，依然iPhone运行谷歌地图、搜索以及chrome浏览器。

　　现实有了疑问：他们都是啥态度？

　　实际上，Uber和谷歌的确是相爱相杀的典范。

　　“(谷歌和Uber现在)是竞争-合作关系的最佳例证，”哈佛大学Berkman网络社会中心创始人兼法学教授JonathanZittrain表示。

　　Uber发言人NairiHourdajian很爽快地强调了这一行为对两家公司的积极作用，

　　“Uber和谷歌有着紧密的联系，也因DavidDrummond（谷歌核心成员，目前也是Uber董事会的一员）的参与而具有意义。我们希望能够和谷歌在未来的几年里继续保持合作对话。”

　　然而目前，谷歌拒绝对自己研制app将可能对Uber产生竞争威胁这一事件作出评价。

　　Uber和Facebook计划将Uber的车载服务接入Facebook的Messenger应用中。这一举措的意义有点类似滴滴打车接入微信一样。对此Facebook也未作回应。

　　Uber和谷歌相比，还只是没长开的小娃娃。伴君如伴虎，这样大胆的举措是否会让谷歌翻脸不认账，一切只能等待时间给我们答案。