丁磊：易信和微信的正面冲突在所难免

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　　央广网北京5月15日消息(记者 王思远 刘楠) “2014中国电信(52.02, -0.43, -0.82%)开放合作大会”昨天召开，中国电信董事长王晓初介绍，今年将加大开放力度，打造新兴业务。国资委副主任黄淑和也表示，将扩大国资和社会资本合作，大力发展混合所有制。

　　在混合所有制提速、新兴业务放开的大背景下，由网易(71.04, -0.39, -0.55%)和中国电信共同推出的“易信”成为大家关注的重点。据易信市场总经理袁佛玉介绍，目前易信已经8000万的注册用户，覆盖到中国和海外地区。

　　同样作为移动社交工具，微信是摆在易信前面的一座大山。在昨天接受采访时，网易创始人丁磊也承认易信和微信的正面冲突在所难免。丁磊表示，微信是一个很出色的产品，培养了用户习惯，自己虽然对微信充满敬意，但并不意味着后续的公司没有创新的机会和空间。

　　和易信仅仅8000万的用户数相比，微信超过6亿的用户规模让大家为易信的前途捏了一把冷汗。易信和微信本质上做的都是移动通信加社交。它们竞争的是同一批用户，功能也雷同，而对用户来说，社交链其实很难迁移。

　　腾讯(514, 6.50, 1.28%, 实时行情)CEO马化腾说过，打败微信的绝不会是另一个微信。

　　为了杀出一条血路，易信不断的在强调自己与微信的不同。免费短信、电话留言、免费国际长途等功能，成为易信上市初期的主要卖点。

　　丁磊认为易信发展的两大利器，除了要把用户的基本需求做到极致之外，另一个就是要做出差异化。所以，“问一问”的功能应运而生。丁磊拿吃饭举了个例子：“我到了一个新的城市，哪个餐厅好吃，这个问题问出去以后呢，可能只有附近2公里的人能看的到。所以它是结合了移动互联网特点的匿名问答社区。”

　　易信希望通过提问和回答，汇集共同的兴趣点，来重构人与人之间的关系。丁磊对“问一问”充满了希望，认为这是一个巨大的创新。他认为“问一问”最成功的案例就是滴滴打车。

　　“所有人都有一个问题：我要一辆车。所有接受的人都是附近的出租车司机。”丁磊认为，嘀嘀打车的模式同样可以复制到其它领域：“为什么我不能把它用在家政上，我要个保姆，我要个司机，然后这附近做保姆、做家政的大家来抢单呢。”

　　可以看出，在“问一问”的背后是易信一个更大的商业图谋，为了防止别抄袭这个功能，易信甚至已经在专利做出部署。但是DCCI互联网研究院院长刘兴亮仍然担心，因为历史的教训就在眼前：“新浪(47.77, -0.51, -1.06%)微博(19.55, -0.51, -2.54%)火的时候，腾讯、搜狐(56.16, 0.43, 0.77%)、网易都在做，但是都没有撼动新浪微博的地位，让新浪微博走下坡路的是微信的崛起。别的微博为什么没有打败新浪微博呢，最核心的原因是他们太相似。而新浪具有先发优势。”

　　刘兴亮认为，相似必死，大不同才能生存。摆在丁磊面前最重要的问题就是如何才能避免成为另外一个微信。