中外停车场系统发展现状及问题

　　停车场行业的发展在国外可以说相对比较成熟了，发达国家的停车行业发展都是近半个世纪的历史的，可以说在软件硬件方面比我国都要稍胜一筹。那国外是如何对停车场系统开发和投入的，它们现在的的发展状况又是怎么样的呢？下面就由小区车辆管理系统小编来给大家介绍一下关于中外停车场系统发展现及问题：

　　先来看下国外的停车场系统发展现状：

　　美国、西欧和日本等发达国家为了解决所面临的交通问题，竞相投入大量人力、财力和物力，大规模地进行道路交通运输智能化的研究试验。根据报道，美国联邦政府用于ITS研究开发的年度预算总计为12.935亿美元；欧盟4年间仅用于ITS共同研究开发项目的预算就达280亿欧洲货币单位；日本政府1年用于ITS研究开发的预算为161亿日元，用于ITS实用化和基础设施建设的预算为1,285亿日元。高投入带来的高回报，就智能停车场先进的电子收费系统方面，前景十分诱人

了解更多更好》》》》停车场系统

　　目前，国外停车设备厂商正在研究能够实现“网络化存车”的停车场管理系统。这种系统依靠Internet网络，能够实现在一定的地域内(例如一座城市)的多个停车场间随意停车。管理系统会统一调度车位资源，统一进行收费交易结算等。

　　需要停车的车主在家中通过网络就可以预定停车车位，交纳停车费用，查询出行目的地的各类停车信息。这种新型停车场管理方式适应了Internet网络在人们日常生活中越来越重要的现状，使停车场管理系统的作用范围和功能得到了极大的扩展和延伸[5]。

　　国外停车场管理系统在采用大量先进技术的同时，带来的负面性影响是系统的造价非常高昂，技术实现难度大，维护成本高。

　　看完了，国外的停车场系统发展现状后得到的一个启示就是，国家投入关于停车场系统的研发经费是非常高的，国家政府的大量支持，是一个行业发展迅速壮大的必要因素。下面就来看下我国智能停车场发展现状及存在问题：

　　改革开放以来，我国城市化与汽车化发展十分迅猛。根据统计，改革开放前，城市化水平不足19%，目前已经发展到超过30%，预测2010年将接近50%；机动车拥有量目前已达6000万辆，并以每年10%以上的速度增长，预计2010年达到1.3亿多辆；道路交通设施及管理设施虽然有较大改观，但跟不上机动车增长速度，总体水平与发达国家有较大差距，特别是大多数城市路网结构不合理，道路功能不完善，道路系统不健全。交通管理设施缺乏，管理水平不高。即使各地都建立了交通控制中心，大多只是实现了监视功能，而远没有发挥控制功能的效应。

　　二十一世纪交通管理的发展趋势必将是管理体制的集约化、管理设施现代化、管理手段智能化、管理效率高效化、管理方式人性化。因此我国ITS的发展将带来一场交通管理体制与模式的变革，而这种变革将直接影响着我国ITS系统的发展。根据我国IIS系统发展的三阶段政策，其中发展阶段的任务为：在综合信息网络平台下，形成信息管理、信息通信、信息服务子系统，实现交通信息双向交互；实施交通指挥、控制，达到减少堵塞时间、降低交通事故、出行便捷及保护环境的目的，具体措施包括：

　　(1)微波接入网系统的发展该系统与交通管理监控系统及交通管理信息系统联网，提供开放式联网支持，通过车载单元（微波标识卡）和路边单元（微波天线及其控制器）有效地采集交通数据，提供信息及交通控制。

　　(2)网络下的电子收费系统该系统是车路间信息通信系统，通过微波通信技术实行不停车收费。该系统将在全区域内实现收费路网“一卡通”。

　　(3)多式联运管理服务系统该系统采取计算机网络技术将各交通方式的运费、管理、服务系统联网，为客、货运输提供联运服务，提高效率和管理水平。根据国家发展政策，如何提高停车场管理系统核心技术研发水平，如何提高停车场管理系统设备制造水平，是目前国内停车管理系统厂商普遍面临的两个问题。

　　国内停车场管理系统目前正大量采用以非接触式IC卡、远距离射频电子标签、车牌图像识别技术等非接触收费方式为特征的新型不停车收费管理系统。这种新型不停车收费停管理系统在实际使用中也逐渐暴露出一些问题。为此开发更加高效和智能化的停车场系统是目前停车行业急需要解决的问题。

发布：2007-04-08 15:15 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]