广州停车难症结十年少增公共停车场

近日，广州市政协常委曹志伟先生做客大洋网“民意圆桌会”时，就广州停车场建设和管理指出，10年鲜有廉价的室内公共停车场，而收费高昂的路内停车位则与日俱增，占用道路资源建设停车位，而忽视室内停车场建设，是不科学的管理办法，并不能从根本上解决停车难问题。

路内停车隐患多拥堵是关切问题

广州市路边停车场维护成本低，很多路段停车位都是10元、8元每小时。曹志伟认为：“既然有钱赚，为何广州市不多些室内停车场”。

政府财政要投入资金建设室内公共停车场，对民间投资停车场，可以提供合理的政策倾斜，或税收方面的支持。

停车费用去向考民心

曹志伟说，关于占道设立收费停车场，他一直持反对态度，拿了财政的钱去建道路，建完之后却拿来停车，这明显占用了道路资源。此外，他认为收费上可能存在猫腻。他说，应查清楚这些路内停车位的收费流向，这部分款项可能没纳入预算，也缺乏监管，路内停车收费就变成了可以私分的“唐僧肉”。

停车位科学管理

网上公开停车场经营单位、给停车位编码，具体到路段，能让市民直观地看到哪些停车场是合法的，哪些停车场的价格是比较低的。只要实现信息公开和共享，才能真正科学利用市内的停车场公共资源。

发布：2007-04-08 14:44 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

广州停车难症结 十年少增公共停车场